Mondraker DUSTY R
La DUSTY R è dotata di una forcella RockShox Rudy bloccabile con escursione di 40 mm ed è disponibile in una nuova verniciatura in Midnight Blue, Tonic e Teal Green. La nuova DUSTY R segue quindi il modello di punta DUSTY XR in termini di equipaggiamento, che consente le corse off-road più selvagge.
4 999,00 €
Mondraker DUSTY R
La DUSTY R è dotata di una forcella RockShox Rudy bloccabile con escursione di 40 mm ed è disponibile in una nuova verniciatura in Midnight Blue, Tonic e Teal Green. La nuova DUSTY R segue quindi il modello di punta DUSTY XR in termini di equipaggiamento, che consente le corse off-road più selvagge.
Mondraker DUSTY R
La rapida evoluzione delle biciclette gravel negli ultimi anni non è passata inosservata a Mondraker. La categoria Gravel, che ha visto una crescita inarrestabile attraverso diverse discipline e diversi tipi di utenti, ha significato per molti un ritorno alle origini. Origini basate sul divertimento, sulla possibilità di andare più lontano e sul piacere di pedalare su terreni più complicati. Tutto questo con un carattere off-road molto marcato, in perfetta sintonia con la filosofia che Mondraker applica a tutte le mountain bike.
La DUSTY è il concetto perfetto di bicicletta e-Gravel, progettata per racchiudere le tre discipline più richieste dalle biciclette gravel: l’avventura, le lunghe distanze e la guida su terreni tecnici.
Si prega di notare che i pedali non sono inclusi!
Tecnologie
Carbonio Stealth
STEALTH CARBON è la tecnologia di sviluppo e ottimizzazione della fibra di carbonio più avanzata della gamma Mondraker. Questa tecnologia in costante sviluppo porta tutta l’esperienza acquisita nella produzione di telai in alluminio alla fibra di carbonio di alta gamma per soddisfare gli stessi requisiti di innovazione, massima qualità, peso minimo e resistenza. Il posizionamento degli strati di fibra di carbonio è una tecnica cruciale, che prevede il posizionamento e la direzione delle fibre di qualità diversa per ogni tipo e modello di bicicletta. Il risultato è un telaio con il miglior rapporto resistenza/rigidità strutturale/assorbimento delle vibrazioni da pista/leggerezza, un’affidabilità eccezionale e un look molto attraente e unico, 100% Mondraker.
Mahle X20 – Ultracompatto, leggero e intelligente
Sistema ultracompatto, leggero e intelligente che crea una gamma completa di nuove possibilità di guida, rendendo le eBike indistinguibili dalle bici ad alte prestazioni. Le ultime innovazioni creano il miglior supporto a qualsiasi cadenza, sia che si corra alla massima velocità sia che si salga in montagna. X20 è stato progettato per far progredire il ciclista e l’intero settore.
La Dusty è una e-bike che si guida in modo quasi naturale come una bici non elettrica
Noi di Mondraker ci rifiutiamo di sacrificare la naturalezza della pedalata su tutti i modelli elettrici Mondraker, e la DUSTY non fa eccezione. Ecco perché Mondraker ha collaborato strettamente con Mahle fin dall’inizio per implementare la filosofia di messa a punto Mondraker nel sistema, ottenendo così esattamente la risposta che ci aspettiamo dal supporto che la DUSTY vi offre durante la pedalata. La sensazione di pedalata naturale del DUSTY è una delle sue caratteristiche principali quando si tratta di gestire il modo in cui si riceve assistenza dal motore Mahle X20. Indipendentemente dal livello selezionato (ci sono 3 livelli), non è necessario cambiare il modo di pedalare, perché non si notano quasi le transizioni tra ogni avvio e ogni arresto dell’assistenza del motore. Pertanto, nessuno dei 3 livelli di assistenza risulta invadente. Anche nella modalità di assistenza 3 (la massima) abbiamo mantenuto la stessa sensazione di pedalata naturale, evitando così picchi di potenza indesiderati.
Watt su richiesta
La DUSTY dispone di 3 livelli di assistenza, ciascuno completamente configurabile dall’utente attraverso l’applicazione MySmartBike. Abbiamo collaborato con Mahle allo sviluppo di un firmware specifico per definire le caratteristiche di assistenza del motore per l’uso su biciclette gravel. Come punto di partenza, l’obiettivo che ci siamo posti è stato quello di simulare lo sforzo compiuto dal ciclista in ogni momento, senza che l’assistenza del motore superasse la sensazione di una pedalata naturale. Questo è il concetto che chiamiamo “WATTS ON DEMAND”. Mondraker segue questi tre principi fondamentali: Sistema non intrusivo, supporto sufficiente a soddisfare l’uso per lo sterrato, gamma “illimitata”.
GEOMETRIA AVANTI (più grip, sicurezza e prestazioni)
La Forward Geometry di Mondraker ha dimostrato di essere il punto di riferimento per la geometria delle mountain bike ad alte prestazioni e questa è una delle tecnologie proprietarie più esclusive di Mondraker.
Se volete migliorare come ciclisti, una bici lucida e un regime di allenamento estenuante non sono sufficienti. La geometria di una mountain bike è la chiave per ottenere il massimo dal vostro mezzo e da voi stessi. Mondraker non si adagia sugli allori e continua a innovare tecnologicamente per aiutarvi a tirare fuori la versione migliore di voi. Quindi, se volete continuare a migliorare come motociclisti, passate a FORWARD. I vantaggi e le caratteristiche principali della Forward Geometry sono una maggiore sicurezza e confidenza nelle discese in velocità, una maneggevolezza più precisa e diretta e un migliore tracking; inoltre, una maggiore stabilità sulle salite tecniche e sui terreni accidentati, unita a una migliore aderenza e a un migliore controllo.
8435392890564
2024
| Colore | Midnight Blue |
|---|---|
| Consegna | da 3 a 7 giorni |
| Garanzia | 2 anni |
| Marca | Mondraker |
| Misurare | L, M, S, XL |
| Restituzione del prodotto | Reso entro 14 giorni |
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Prodotti Consigliati
| Coppia di ruote: | Mavic E-Deemax SW Anteriore: 622 mm, Posteriore: 584 mm |
| Raggi: | Spoke 2.0 nero |
| Display: | SHIMANO Steps SC-EN600 |
| Batteria: | BMZ Supercore 750 Wh orizzontale |
| Caricabatteria: | Caricabatterie FIT 36V 4,5AH |
| Motore: | SHIMANO GRADINI DU-EP801 25/85Nm |
| Pedali: | ZECURE VP-469 |
| Peso totale massimo ammissibile: | 145 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura) |
| Coppia di ruote: | Mavic E-Deemax W, anteriore: 622 mm, posteriore: 584 mm |
| Raggi: | Spoke 2.0 nero |
| Display: | SHIMANO Steps SC-EN600 |
| Batteria: | BMZ Supercore 750 Wh orizzontale |
| Caricabatteria: | Caricabatterie FIT 36V 4,5AH |
| Motore: | SHIMANO GRADINI DU-EP801 25/85Nm |
| Pedali: | ZECURE VP-469 |
| Peso totale massimo ammissibile: | 145 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura) |
| Guidacatena: | Prezzo consigliato 1X, ISCG05 |
| Cassetta: | SRAM GX Eagle XG-1275, 10-52 |
| Catena: | Sram SX Eagle |
| Copertone anteriore: | Maxxis Assegai 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29″ x 2,5″ WT |
| Copertone posteriore: | Maxxis Minion DHR II 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 27,5″ x 2,4″ WT |
| Coppia di ruote: | DT Swiss E1900 Spline, 110/148 mm (Altezza cerchio: 20 mm; Larghezza interna: 30 mm; Tubeless ready: ✔; Valvole tubeless: ✔; Nastro per cerchioni tubeless: ✔; Sigillante tubeless: non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 14,50 kg |
| Catena: | Shimano SLX CN-M7100 |
| Copertone anteriore: | Maxxis Assegai 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29″ x 2,5″ WT |
| Copertone posteriore: | Maxxis Minion DHR II, 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29″ x 2,4″ WT |
| Coppia di ruote: | Newmen Evolution SL A.30, 110/148 mm (larghezza interna: 30 mm; Tubeless ready: ✔; valvole Tubeless: non incluse; nastro per cerchio Tubeless: 32-33 mm, non incluso; sigillante Tubeless: non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 15,30 kg |
Configurazione
| Telaio: | Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, 1.5 Headtube, Fully Integrated Battery, Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Parts |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | Trapeze: Size Split: 27.5: XS S // 29: M L XL |
| Velocità: | 1 x 9 |
| Colore: | goldenlime´n´black |
| Forcella: | SR Suntour NVX30 NLO Coil, 100mm |
| Corsa sospensione: | 100mm |
| Freni: | Shimano BR-MT200/UR300, Hydr. Disc Brake, PM/FM (180/180) |
| Dischi freno: | 180/180mm |
| Serie sterzo: | ACROS AZF-1031, 1 1/8″ straight, Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) |
| Attacco manubrio: | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| Manubrio: | CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm |
| Manopole: | ACID React Pro |
| Sella: | ACID Sequence Pro 160 |
| Reggisella: | CUBE Performance Post, 30.9mm |
Configurazione
| Telaio: | Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Tapered Headtube, Premium Comfort And Safety, Semi-Integrated Carrier, Fully Integrated Battery, Slider Dropout |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 28″ |
| Velocità: | 1 x 8 |
| Colore: | oldpink´n´plum |
| Forcella: | SR Suntour NEX-E25, 50mm |
| Corsa sospensione: | 50mm |
| Freni: | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
| Dischi freno: | 180/180 mm |
| Serie sterzo: | VP Integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/2″ |
| Attacco manubrio: | CUBE Comfort City Stem, 31.8mm |
| Manubrio: | CUBE Rise Trail Bar, 660mm; Z CUBE Comfort Shape Bar |
| Manopole: | CUBE Retro |
| Sella: | CUBE Retro |
| Reggisella: | CUBE Performance Post, 30.9mm |
| Cassetta: | SRAM XG-1275 Eagle, 10-52 |
| Catena: | SRAM NX Eagle |
| Copertone anteriore: | Schwalbe Racing Ray, Addix-Speed, Super Race, TLE, superficie trasparente, 29″ x 2,25″ |
| Copertone posteriore: | Schwalbe Racing Ralph, Addix-Speed, Super Race, TLE, superficie trasparente, 29″ x 2,25″ |
| Coppia di ruote: | Newmen Evolution SL XA25, 110/148 mm (larghezza interna: 25 mm; Tubeless ready: ✔; valvole Tubeless: non incluse; nastro per cerchio Tubeless: 27-28 mm, non incluso; sigillante Tubeless: non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 10,60 kg |
| Comandi cambio: | Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8170, 2×12 |
| Deragliatore anteriore: | Shimano ULTEGRA Di2 FD-R8150-F, brasato |
| Cassetta: | Shimano ULTEGRA CS-R8101, 11-34 |
| Catena: | Shimano ULTEGRA CN-M8100 |
| Copertoni: | Continental Grand Prix 5000 S, TR, pieghevole, 28″ x 28mm |
| Coppia di ruote: | NEWMEN Advanced A.50, 100/142mm (Altezza cerchio: 50mm; Larghezza interna: 23mm; Tubeless ready: ✔; Valvole tubeless: non incluse; Nastro cerchio tubeless: ✔; Sigillante tubeless: non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 7,50 kg |
Configurazione
| Telaio: | Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Tapered Headtube, Premium Comfort And Safety, Semi-Integrated Carrier, Fully Integrated Battery, Slider Dropout |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 28″ |
| Velocità: | 1 x 8 |
| Colore: | electricblue´n´black |
| Forcella: | SR Suntour NEX-E25, 50mm |
| Corsa sospensione: | 50mm |
| Freni: | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
| Dischi freno: | 180/180 mm |
| Serie sterzo: | ACROS AZF-1039, 1 1/8″ straight, Top Zero-Stack 1 1/8″ (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) |
Caratteristiche principali
Telaio sportivo in alluminio con forcella in carbonio
Deragliatore Shimano TIAGRA RD-4700 2×10
Freni a disco Shimano TIAGRA BR-R4770
Pneumatici Continental Grand Prix
| Comandi cambio: | Shimano Alfine SL-S503 |
| Copertoni: | Schwalbe Road Cruiser Plus, ActiveL, 55-622 |
| Mozzo anteriorkge: | ACID PL-7, Dinamo al mozzo, 12×100, Centerlock |
| Mozzo posteriore: | Shimano Nexus SG-C6001-8D, 8 velocità |
| Cerchi: | ACID EX25, 32H, Disco, Tubeless Ready |
| Fanale anteriore: | ACID Pro-D 100 |
| Luce posteriore: | ACID Pro-D SIC 2.0 |
| Portapacchi: | ACIDO SIC 2.0 RILink |
| Pedali: | non inclusi |
| Altri dettagli: | Campane del ciclo Reich suonano |
| Peso totale massimo ammissibile: | 140 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | circa 16,0 kg |
















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