Radon SPIRE 9.0
| Comandi cambio: | Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8170, 2×12 |
| Deragliatore anteriore: | Shimano ULTEGRA Di2 FD-R8150-F, brasato |
| Cassetta: | Shimano ULTEGRA CS-R8101, 11-34 |
| Catena: | Shimano ULTEGRA CN-M8100 |
| Copertoni: | Continental Grand Prix 5000 S, TR, pieghevole, 28″ x 28mm |
| Coppia di ruote: | NEWMEN Advanced A.50, 100/142mm (Altezza cerchio: 50mm; Larghezza interna: 23mm; Tubeless ready: ✔; Valvole tubeless: non incluse; Nastro cerchio tubeless: ✔; Sigillante tubeless: non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 7,50 kg |
3 199,00 €
Radon SPIRE 9.0
La SPIRE 9.0 costituisce il mezzo d’oro della linea e convince con la migliore attrezzatura a un prezzo accessibile. Il telaio di nuova concezione mostra il suo lato migliore in questa configurazione: la finitura in carbonio UD nero opaco abbinata a parti finemente sintonizzate non solo è bella sulla SPIRE 9.0, ma convince anche dal punto di vista tecnico.
Caratteristiche principali
- Nuovo telaio in carbonio ridisegnato con unità manubrio/manubrio
- Passaggio cavi integrato attraverso la serie sterzo
- Gruppo Shimano ULTEGRA Di2 2×12
- Selle Italia SLR Boost TM Superflow
- Ruote NEWMEN Advanced A.50 in carbonio
- Pneumatici Continental Grand Prix 5000 S, tubeless ready
L’impeccabile gruppo Shimano ULTEGRA Di2 è la scelta perfetta per tutti i corridori ambiziosi che non vogliono scendere a compromessi sulle prestazioni. I cambi di marcia sono fulminei e precisi, i freni sono potenti e possono essere controllati con precisione. Non per niente la serie Shimano ULTEGRA è uno dei gruppi più popolari sul mercato delle biciclette da strada. Per le ruote, abbiamo optato per le NEWMEN Advanced A.50 con un’impressionante altezza del cerchio di 50 mm. Ottimizzato nella galleria del vento, è una delizia per gli occhi e uno dei preferiti dai nostri product manager nella pratica. Il Continental Grand Prix 5000 S da 28 mm può dispiegare tutto il suo potenziale e offre aderenza e sicurezza in ogni situazione. Lo SPIRE 9.0 è completato dal nostro attacco manubrio in carbonio monopezzo con passaggio cavi integrato (ICR). Una volta che avrete guidato la SPIRE 9.0, non vorrete più restituirla!
La famiglia SPIRE
Il nostro bestseller SPIRE si presenta con un telaio completamente rinnovato per la stagione. Eccezionali capacità a tutto tondo, geometria moderna, peso complessivo ridotto, spazio per i pneumatici fino a 30 mm e molte soluzioni dettagliate come l’unità manubrio/manubrio, il passaggio integrato dei cavi attraverso la serie sterzo e, naturalmente, il consueto look sportivo con elementi di stile moderno. Lanceremo tre modelli nel 2025 e stiamo mettendo insieme un fantastico pacchetto complessivo per ogni categoria di prezzo.
Il telaio SPIRE
Il telaio di nuova concezione colpisce per il suo look moderno e pulito e per le numerose soluzioni di dettaglio. Il gruppo manubrio/manubrio con ICR (passaggio cavi integrato) garantisce un cockpit ordinato, è incredibilmente leggero e ci colpisce per la sua moderna ergonomia. Il telaio è omologato per pneumatici da 30 mm e offre ulteriore comfort grazie a stratificazioni di carbonio mirate nelle aree critiche. La SPIRE è rimasta fedele ai suoi predecessori in termini di caratteristiche di base: sportiva, torsionalmente rigida e incredibilmente veloce – vi innamorerete della SPIRE!
La finitura UD in carbonio
Una caratteristica comune del carbonio UD è la possibilità di vedere i singoli strati di carbonio sotto la vernice trasparente lucida o opaca: ogni telaio è unico grazie al processo di fabbricazione a mano ed è quindi unico nel suo genere. In questo processo di produzione, le fibre sono disposte in parallelo, eliminando la necessità di uno “strato visibile” o strato di carbonio posato appositamente.
SPIRE. PIÙ VELOCE.
4054571483966
2025
Configurazione
| Telaio: | SPIRE (larghezza massima del pneumatico: 30 mm; forcellino del deragliatore: #4728) |
| Materiale del telaio: | Carbonio |
| Dimensione delle ruote: | 28″ |
| Velocità: | 2 x 12 |
| Colore: | Carbonio UD / nero intenso |
| Forcella: | SPIRE Full Carbon |
| Freni: | Shimano ULTEGRA BR-R8170, montaggio piatto |
| Dischi freno: | Shimano ULTEGRA RT-CL800, 160/160mm, blocco centrale |
| Serie sterzo: | IS52/IS52 (Passacavo integrato; Dimensioni cuscinetto: superiore + inferiore: 51,9x40x8 mm) |
| Manubrio: | Unità manubrio-attacco manubrio SPIRE Aero Carbon (XS: 90 mm/400 mm; S: 90 mm/400 mm; M: 100 mm/420 mm; L: 100 mm/420 mm; XL: 110 mm/440 mm) |
| Nastro manubrio: | Nastro adesivo per le prestazioni del RADON |
| Sella: | Selle Italia SLR Boost TM Superflow (L3: 145mm) |
| Reggisella: | Reggisella in carbonio SPIRE, 350 mm |
| Guarnitura: | Shimano ULTEGRA FC-R8100, 52/36T (XS 170mm; S: 172,5mm; M: 172,5mm; L: 175mm; XL: 175mm) |
| Movimento centrale: | Shimano SM-BB71-41B, Pressfit |
| Cambio posteriore: | Shimano ULTEGRA Di2 RD-R8150, 12 velocità |
| Comandi cambio: | Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8170, 2×12 |
| Deragliatore anteriore: | Shimano ULTEGRA Di2 FD-R8150-F, brasato |
| Cassetta: | Shimano ULTEGRA CS-R8101, 11-34 |
| Catena: | Shimano ULTEGRA CN-M8100 |
| Copertoni: | Continental Grand Prix 5000 S, TR, pieghevole, 28″ x 28mm |
| Coppia di ruote: | NEWMEN Advanced A.50, 100/142mm (Altezza cerchio: 50mm; Larghezza interna: 23mm; Tubeless ready: ✔; Valvole tubeless: non incluse; Nastro cerchio tubeless: ✔; Sigillante tubeless: non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 7,50 kg |
| Colore | Carbonio UD / nero intenso |
|---|---|
| Consegna | da 3 a 7 giorni lavorativi |
| Garanzia | 2 anni |
| Marca | RADON |
| Restituzione del prodotto | entro 14 giorni |
| Misurare | L, M, S, XL, XS |
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Prodotti Consigliati
| , 29″ x 2,5″ WT | |
| Copertone posteriore: | Maxxis Minion DHR II 3C, Maxxterra, EXO+, TR, 29″ x 2,4″ WT |
| Coppia di ruote: | Newmen Performance 30, 110/148 mm (larghezza cerchio 30 mm; Tubeless ready ✔; valvole Tubeless non incluse; nastro cerchio Tubeless 32-33 mm, non incluso; latte Tubeless non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 13,20 kg |
| Comandi cambio: | Shimano Alfine SL-S700 |
| Copertoni: | Schwalbe Motion Big Apple, PerfL, 55-622 |
| Mozzo anteriore: | Disco in alluminio ACID Centerlock, 28 fori |
| Mozzo posteriore: | Shimano Alfine SG-S7001, 11 velocità |
| Cerchi: | ACID EX25, 32H, Disco, Tubeless Ready |
| Pedali: | non inclusi |
| Altri dettagli: | Knog Oi |
| Peso totale massimo ammissibile: | 140 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | circa 12,3 kg |
Caratteristiche principali
Telaio sportivo in alluminio con forcella in carbonio
Deragliatore Shimano TIAGRA RD-4700 2×10
Freni a disco Shimano TIAGRA BR-R4770
Pneumatici Continental Grand Prix
| Guidacatena: | Prezzo consigliato 1X, ISCG05 |
| Cassetta: | Shimano Deore CS-M6100, 10-51 |
| Catena: | Shimano Deore CN-M6100 |
| Copertoni: | Schwalbe Nobby Nic, Addix-Speedgrip, Super Ground, TLE, 29″ x 2.4″ |
| Coppia di ruote: | SUNringlé Düroc 35, 110/148mm (Altezza cerchio 17mm; Larghezza cerchio 31mm; Tubeless ready ✔; Valvole tubeless non incluse; Nastro cerchio tubeless 33-34mm, non incluso; Latte tubeless non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 14,90 kg |
| Raggi: | Pilastro CDB1415 ED nero |
| Cerchi: | Alexrims GX26P (Altezza cerchio 26 mm; Larghezza cerchio 23 mm; Tubeless ready ✔; Valvole tubeless non incluse; Nastro cerchio tubeless 25-26 mm, non incluso; Latte tubeless non incluso) |
| Fanale anteriore: | Busch & Müller Lumotec MYC T Senso Plus |
| Luce posteriore: | ACID Dynamo PRO-D |
| Portapacchi: | Ghiaia acida |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Altri dettagli: | parafanghi, cavalletto, campanello |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 11,50 kg |
| Movimento centrale: | TU-BB 24 |
| Cambio posteriore: | Shimano GRX 815 Di2, 11 velocità |
| Comandi cambio: | Shimano GRX RX815 Di2, 11 velocità |
| Deragliatore anteriore: | Shimano GRX 815 Di2, 11 velocità |
| Cassetta: | Shimano HG800, 11 velocità, 11-34 |
| Catena: | Shimano CN-HG701, 11 velocità |
| Copertoni: | Panaracer Gravel King SK pieghevole 700×38 |
| Coppia di ruote: | Reserve 32mm DT350 XDR, 24h (A), 24h (P), 24mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Altri dettagli: | Supporto anteriore per computer/accessori Cervelo, supporto posteriore per accessori Cervelo, borsa portaoggetti per tubo superiore Smartpak 400A |
| Peso totale massimo ammissibile: | 100 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Motore: | Unità di trasmissione Bosch Performance Generation 3 (65 Nm) Cruise (250 Watt) |
| Fanale anteriore: | ACID PRO-E 60, 12V, CC |
| Luce posteriore: | Fanale posteriore parafango ACID PRO-E, 12V, CC |
| Portapacchi: | Supporto semi-integrato ACID da 20″, compatibile con adattatore ACID RILink |
| Pedali: | Pedale pieghevole, alluminio |
| Altri dettagli: | parafanghi, cavalletto, campanello |
| Peso totale massimo ammissibile: | 142 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | 25,1 kg |
| Comandi cambio: | Shimano GRX RX815 Di2, 11 velocità |
| Deragliatore anteriore: | Shimano GRX 815 Di2, 11 velocità |
| Cassetta: | Shimano HG800, 11 velocità, 11-34 |
| Catena: | Shimano CN-HG701, 11 velocità |
| Copertoni: | Panaracer Gravel King SK pieghevole 700×38 |
| Coppia di ruote: | Reserve 32, perni passanti indicizzati Cervelo con leva, 12×100/142 |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 100 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Movimento centrale: | Shimano BSA 68 |
| Cambio posteriore: | Shimano GRX 822, Shadow SGS 12-speed |
| Comandi cambio: | Shimano GRX 610, 12-speed |
| Cassetta: | Shimano SLX M7100, 10-51, 12-speed |
| Catena: | Shimano M7100, 12-speed |
| Copertoni: | WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready |
| Mozzo anteriore: | Shimano TC500, 12x100mm centerlock |
| Mozzo posteriore: | Shimano TC500, 12x142mm centerlock |
| Raggi: | Stainless Steel, 14g |
| Cerchi: | WTB ST i25 TCS, 28h, tubeless ready |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Altri dettagli: | Cannondale Wheel Sensor, Large StashBag downtube storage bag, tubeless valve stems |
| Peso totale massimo ammissibile: | 110 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Copertoni: | Continental Terra Trail, PureGrip, Shieldwall, TR, 28″ x 40mm |
| Mozzo anteriore: | Dinamo da mozzo Shutter Precision PL-7, 12/100 mm, bloccaggio centrale |
| Mozzo posteriore: | VP Modus CLK-252R-X12, 12/142 mm, bloccaggio centrale |
| Raggi: | Pilastro CDB1415 ED nero |
| Cerchi: | Alexrims GX26P (Altezza cerchio 26 mm; Larghezza cerchio 23 mm; Tubeless ready ✔; Valvole tubeless non incluse; Nastro cerchio tubeless 25-26 mm, non incluso; Latte tubeless non incluso) |
| Fanale anteriore: | Büchel Shiny 50 |
| Luce posteriore: | ACID Dynamo PRO-D |
| Portapacchi: | Ghiaia acida |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Altri dettagli: | parafanghi, cavalletto, campanello |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 11,55 kg |
| Movimento centrale: | SRAM DUB BSA Road 68 Wide |
| Cambio posteriore: | SRAM GX Eagle AXS, T-Type 12 velocità |
| Comandi cambio: | SRAM Apex AXS, 12 velocità |
| Cassetta: | SRAM XS-1270, 10-52, tipo T, 12 velocità |
| Catena: | Trasmissione SRAM GX Eagle, 12 velocità |
| Copertoni: | WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready |
| Mozzo anteriore: | Shimano TC500, bloccaggio centrale 12x100mm |
| Mozzo posteriore: | Shimano TC500, bloccaggio centrale 12x142mm |
| Raggi: | Acciaio inossidabile, 14 g |
| Cerchi: | WTB KOM Team i25 TCS, 28h, tubeless ready |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Altri dettagli: | Sensore ruota Cannondale, borsa portaoggetti per tubo obliquo StashBag grande, steli valvola tubeless, caricabatterie SRAM AXS |
| Peso totale massimo ammissibile: | 110 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Movimento centrale: | Shimano BB-MT500PA, 92mm Pressfit |
| Cambio posteriore: | Shimano Cues RD-U8000, 11-Speed |
| Comandi cambio: | Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire Plus |
| Cassetta: | Shimano Cues CS-LG400, 11-50T |
| Catena: | KMC xGlide |
| Copertoni: | Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 45-622 |
| Coppia di ruote: | CUBE RA 2.3 Aero Disc |
| Peso totale massimo ammissibile: | 130 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 9,8 kg |



















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