Vi presentiamo la Cervélo Áspero-5, la bici gravel con geni aerodinamici. Áspero senza il 5 è già un’eccellente e veloce bici gravel, ma la piccola aggiunta del 5 la porta a livelli più alti. Ancora più leggera, ancora più veloce, persino un po’ più bella.

Più veloce, più leggera, migliore: la bici gravel di fascia alta Cervélo Áspero-5

La versione di fascia alta della bici gravel in carbonio Áspero è dotata di trasmissione elettronica e cockpit completamente integrato senza cavi a vista, tubi dal profilo aerodinamico e le collaudate e stabili ruote in carbonio Reserve. Reserve? Esatto, il marchio di casa, che produce anche i modelli di punta di Santa Cruz, super stabili e di eccellente qualità. Quindi, se vuoi andare davvero veloce con la tua bici gravel, non vuoi portare zavorra inutile e vuoi comunque avere una bici da corsa elegante con componenti di alta qualità e una lavorazione eccellente, la Cervélo Áspero-5 è la scelta giusta!

Caratteristiche – Disco Cervélo Áspero GRX Di2

Telaio in carbonio Áspero-5.
Sfruttando la vasta conoscenza delle corse su strada, il telaio Áspero è progettato con la rigidità del World Tour per un maggiore trasferimento di potenza sulla pedalata, utilizzando meno materiali e più leggeri per facilitare la salita e l’accelerazione, massimizzando al contempo la velocità con forme aerodinamiche fondamentali per l’efficienza in velocità. Alcuni potrebbero dire che l’aerodinamica non conta su una bici gravel, ma se hai lottato contro vento in una prateria aperta, i trentadue grammi di resistenza che risparmierai con l’Áspero-5 saranno un gradito sollievo. La maggior parte delle gare gravel si svolge senza il vantaggio di un gruppo del World Tour, o delle tattiche del World Tour, e quando sei con il naso al vento tutto il giorno, è bello sapere che la tua bici si sta caricando una parte del carico.

Cervélo ha progettato la bici per adattarsi comodamente alla maggior parte delle combinazioni di pneumatici/ruote da 700×42 o 650×49
. Naturalmente, ci sono delle variabili (larghezza del cerchio, carcassa/profondità del battistrada) che influiscono sullo spazio libero finale. NOTA IMPORTANTE: consigliamo sempre di lasciare 4 mm di spazio libero attorno a qualsiasi combinazione di pneumatici/ruote installata sulla bici.

La regolazione a due posizioni
del “Trail” (la risposta della ruota anteriore agli input del pilota) è il fattore più critico nella maneggevolezza ad alta velocità. La possibilità di regolare l’avantreno con il “Trail Mixer” a due posizioni per compensare l’ampia gamma di misure degli pneumatici garantisce un’esperienza di guida uniforme.

Maneggevolezza bilanciata
Rigidità e maneggevolezza lavorano insieme per garantire che la bici segua un percorso prevedibile e risponda immediatamente agli input critici sui pedali e sul supporto. Il Trail Mixer della forcella regola l’avancorsa per attenuare l’impatto sulla maneggevolezza quando si passa da una dimensione di pneumatico all’altra.

Comfort versatile
Reggisella in carbonio con smorzamento delle vibrazioni, già utilizzato con grande efficacia sui modelli R5 e Caledonia-5, intelligenti distanziali divisi sotto l’attacco manubrio, così non dovrai ricollegare i cavi della bici per regolare la posizione, e il nostro nuovo manubrio svasato.

Fai un giro sull’Aspero-5