Radon JEALOUS AL 10.0 SL
| Cassetta: | SRAM XG-1275 Eagle, 10-52 |
| Catena: | SRAM NX Eagle |
| Copertone anteriore: | Schwalbe Racing Ray, Addix-Speed, Super Race, TLE, superficie trasparente, 29″ x 2,25″ |
| Copertone posteriore: | Schwalbe Racing Ralph, Addix-Speed, Super Race, TLE, superficie trasparente, 29″ x 2,25″ |
| Coppia di ruote: | Newmen Evolution SL XA25, 110/148 mm (larghezza interna: 25 mm; Tubeless ready: ✔; valvole Tubeless: non incluse; nastro per cerchio Tubeless: 27-28 mm, non incluso; sigillante Tubeless: non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 10,60 kg |
1 599,00 €
Radon JEALOUS AL 10.0 SL
La JEALOUS AL 10.0 SL è il fiore all’occhiello della famiglia JEALOUS AL. Il telaio è stato progettato tenendo conto di tutti gli standard tecnici più recenti, tra cui la trasmissione SRAM Eagle 1×12 e lo standard Boost sulle ruote. L’attenzione è rivolta al rigido telaio in alluminio dal peso di soli 1.680 grammi, che brilla nel modello top di gamma JEALOUS AL nell’elegante anodizzazione nera.
Punti salienti del Radon JEALOUS AL 10.0 SL
Nella selezione dei componenti, l’attenzione si è concentrata su un obiettivo chiaro: ottimizzare il peso senza compromettere la durata e la longevità. All’anteriore, la forcella ad aria RockShox SID SL da 100 mm, sportiva e rigida, svolge un lavoro eccellente. La forcella ammortizzata è dotata della cartuccia idraulica Select+ 2P, estremamente reattiva, e può essere bloccata in un batter d’occhio dal manubrio tramite la leva remota OneLock. Non è nemmeno necessario staccare la mano dal manubrio, poiché la leva è facilmente azionabile con il pollice. Il gruppo SRAM GX Eagle, leggero e robusto, con l’impressionante cassetta pignoni 10-52 offre la marcia ideale per attacchi potenti su qualsiasi terreno. Il freno a disco Magura MT8 Pro combina un peso eccellente con un’elevata potenza frenante in ogni situazione, per una frenata precisa in ogni curva. L’obiettivo di mantenere il peso complessivo il più basso possibile si ritrova anche nel cockpit. Per manubrio, attacco manubrio e reggisella ci affidiamo a componenti in carbonio Newmen. Il set di ruote Newmen Evolution SL XA25, leggero e rigido, abbinato a Schwalbe Racing Ray all’anteriore e Racing Ralph al posteriore, conferisce alla hardtail un carattere sportivo, consente un’accelerazione brillante, offre un controllo preciso e completa perfettamente il concetto generale. Il fianco trasparente degli pneumatici garantisce inoltre un aspetto esteticamente gradevole. JEALOUS AL 10.0 SL – progettato per la vittoria!
La gelosa famiglia AL
La nostra gamma JEALOUS AL ha già ricevuto numerose vittorie nei test, premi e raccomandazioni di acquisto da rinomate riviste di test, e per una buona ragione. La combinazione di prezzi convenienti, specifiche eccezionali e un telaio in alluminio di alta qualità stabilisce standard nella sua categoria. Il telaio JEALOUS AL non è solo tecnicamente all’avanguardia, ma è anche uno dei pesi leggeri della sua categoria, con un peso a partire da 1.680 grammi. La geometria moderna e sportiva si basa su quella del modello in carbonio, il che garantisce una maneggevolezza agile e prestazioni ottimali. Qualunque cosa tu stia pianificando, che si tratti di escursioni sui sentieri, lunghe pedalate o spostamenti per andare al lavoro: nella serie JEALOUS AL troverai il modello giusto per ogni budget e ogni scopo.
Il geloso AL Frame
Il telaio JEALOUS AL offre la base perfetta per progetti promettenti, soddisfa tecnicamente tutti i requisiti attuali ed è un piacere per gli occhi. Non importa se cercate l’emozione dei sentieri impegnativi, preferite una bici da turismo affidabile o avete bisogno di una bici da cross-country leggera a un prezzo accessibile. Il telaio in alluminio idroformato è caratterizzato da un’eccezionale rigidità e pesa solo 1.680 grammi. Questo fornisce una solida base per un agile divertimento sui sentieri hardtail. I cavi del cambio sono instradati in modo intelligente all’interno del telaio, mentre i perni delle ruote sono conformi al popolare standard Boost, che fornisce ulteriore rigidità alle ruote. Il movimento centrale Pressfit è ampiamente supportato e si adatta perfettamente al telaio. Inoltre, il telaio è già predisposto per un reggisella telescopico. Con le sue grandi ruote da 29 pollici e la predisposizione senza compromessi per trasmissioni monomarcia, il telaio JEALOUS AL stabilisce nuovi standard nella sua fascia di prezzo.
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2024
Configurazione
| Telaio: | JEALOUS AL (Peso 1680 g; Larghezza massima pneumatico 2,25″; Corona massima 36T; Telaio a 1 velocità; forcellino del deragliatore n. 10240) |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 29″ |
| Velocità: | 1 x 12 |
| Colore: | anodizzato nero / nero intenso |
| Forcella: | RockShox SID SL Select+ 2P, Charger Race Day 2, OneLock Remote, Boost (ritorno: 44 mm) |
| Corsa sospensione: | 100 millimetri |
| Freni: | Magura MT8 Pro |
| Dischi freno: | Magura MDR-C, 180/160 mm, 6 bulloni |
| Serie sterzo: | VP, IS41/IS52 (Dimensioni cuscinetto superiore MH-P03, 41×6,5 mm, 45/45°; inferiore MH-P16, 52×7 mm, 45/45°) |
| Attacco manubrio: | Newmen Evolution, 318.4, Ø31.8mm (16″: 60mm; 18″: 70mm; 20″: 70mm; 22″: 80mm) |
| Manubrio: | Newmen Advanced Carbon 318.0, 740 mm |
| Manopole: | Manopole da corsa RADON |
| Sella: | Corona Natural Fit |
| Reggisella: | Newmen Advanced Carbon, 30,9 x 430 mm |
| Guarnitura: | SRAM GX Eagle DUB, 32T, Boost, 175mm |
| Movimento centrale: | SRAM DUB, Pressfit, 92 mm |
| Cambio posteriore: | SRAM GX Eagle, 12 velocità |
| Comandi cambio: | SRAM GX Eagle, Shiftmix |
| Cassetta: | SRAM XG-1275 Eagle, 10-52 |
| Catena: | SRAM NX Eagle |
| Copertone anteriore: | Schwalbe Racing Ray, Addix-Speed, Super Race, TLE, superficie trasparente, 29″ x 2,25″ |
| Copertone posteriore: | Schwalbe Racing Ralph, Addix-Speed, Super Race, TLE, superficie trasparente, 29″ x 2,25″ |
| Coppia di ruote: | Newmen Evolution SL XA25, 110/148 mm (larghezza interna: 25 mm; Tubeless ready: ✔; valvole Tubeless: non incluse; nastro per cerchio Tubeless: 27-28 mm, non incluso; sigillante Tubeless: non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 10,60 kg |
| Colore | anodizzato nero / nero intenso |
|---|---|
| Consegna | da 3 a 7 giorni lavorativi |
| Garanzia | 2 anni |
| Marca | RADON |
| Restituzione del prodotto | entro 14 giorni |
| Misurare | 16'', 18'', 20'', 22'' |
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Prodotti Consigliati
| Comandi cambio: | Shimano Alfine SL-S503 |
| Copertoni: | Schwalbe Road Cruiser Plus, ActiveL, 55-622 |
| Mozzo anteriorkge: | ACID PL-7, Dinamo al mozzo, 12×100, Centerlock |
| Mozzo posteriore: | Shimano Nexus SG-C6001-8D, 8 velocità |
| Cerchi: | ACID EX25, 32H, Disco, Tubeless Ready |
| Fanale anteriore: | ACID Pro-D 100 |
| Luce posteriore: | ACID Pro-D SIC 2.0 |
| Portapacchi: | ACIDO SIC 2.0 RILink |
| Pedali: | non inclusi |
| Altri dettagli: | Campane del ciclo Reich suonano |
| Peso totale massimo ammissibile: | 140 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | circa 16,0 kg |
| Motore: | Unità di trasmissione Bosch Performance Generation 3 (65 Nm) Cruise (250 Watt) |
| Fanale anteriore: | ACID PRO-E 60, 12V, CC |
| Luce posteriore: | Fanale posteriore parafango ACID PRO-E, 12V, CC |
| Portapacchi: | Supporto semi-integrato ACID da 20″, compatibile con adattatore ACID RILink |
| Pedali: | Pedale pieghevole, alluminio |
| Altri dettagli: | parafanghi, cavalletto, campanello |
| Peso totale massimo ammissibile: | 142 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | 25,1 kg |
Il ciclismo dovrebbe essere soprattutto una cosa: divertimento. Per questo Cube ha fatto di tutto per rendere il telaio Nature il più leggero possibile senza sacrificare la stabilità. Cube ci è riuscita utilizzando tubi in alluminio a doppio taglio e giunzioni dei tubi saldate in modo liscio per una finitura pulita ed elegante. Poiché il telaio ha superato a pieni voti i nostri severi test, la massima sicurezza e robustezza sono garantite. Inoltre, lascia spazio a pneumatici larghi fino a 50 mm per un comfort di guida ancora maggiore ed è dotato di un tubo di sterzo rastremato per una precisione di guida di 1a. I punti di fissaggio appena visibili per portapacchi e parafanghi consentono una facile conversione. Tutto ciò di cui avete bisogno per piacevoli escursioni in bicicletta attraverso la campagna!
Configurazione
| Telaio: | Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, Double Butted, Disc Only, Internal Cable Routing |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 24″ |
| Velocità: | 1 x 9 |
| Colore: | actionteam |
| Forcella: | SR Suntour XCT JR, 80mm |
| Corsa sospensione: | 80 mm |
| Freni: | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
| Dischi freno: | 180/160 mm |
| Serie sterzo: | CUBE FPH863, Semi-Integrated |
| Attacco manubrio: | CUBE Performance Stem Kids, 25.4mm |
| Manubrio: | CUBE Rise Trail Bar Kids, 590mm, 25.4 |
| Manopole: | Natural Fit Kids Grip, Ø 19mm |
| Sella: | CUBE Kid |
| Reggisella: | CUBE Performance Post, 30.9mm |
| Comandi cambio: | Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8170, 2×12 |
| Deragliatore anteriore: | Shimano ULTEGRA Di2 FD-R8150-F, brasato |
| Cassetta: | Shimano ULTEGRA CS-R8101, 11-34 |
| Catena: | Shimano ULTEGRA CN-M8100 |
| Copertoni: | Continental Grand Prix 5000 S, TR, pieghevole, 28″ x 28mm |
| Coppia di ruote: | NEWMEN Advanced A.50, 100/142mm (Altezza cerchio: 50mm; Larghezza interna: 23mm; Tubeless ready: ✔; Valvole tubeless: non incluse; Nastro cerchio tubeless: ✔; Sigillante tubeless: non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 7,50 kg |
Configurazione
| Telaio: | Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Semi-Integrated Carrier, Front-Carrier Ready, Slider Dropout, Integrated Folding Technology, Carrying Handlebar |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 20″ |
| Velocità: | 1 x 5 |
| Colore: | electricblue´n´reflex |
| Forcella: | Aluminium Rigid Fork, 20″ |
| Freni: | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
| Dischi freno: | 180/180mm |
| Serie sterzo: | ACROS AZF-1038, Top Zero-Stack 1 1/8″ (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) |
| Attacco manubrio: | Cube Folding Stem, Adjustable Length, 25,4mm Clamp |
| Manubrio: | CUBE Comfort Trail Bar, 680mm, 25.4mm |
| Manopole: | ACID Travel Comfort Gripshift |
| Sella: | Natural Fit Sequence |
| Reggisella: | Satori Sorata 34,9mm, 280mm – 440mm telescoping seatpost |
| Collarino reggisella: | CUBE Varioclose, 40mm |
| Guidacatena: | Prezzo consigliato 1X, ISCG05 |
| Cassetta: | SRAM GX Eagle XG-1275, 10-52 |
| Catena: | Sram SX Eagle |
| Copertone anteriore: | Maxxis Assegai 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29″ x 2,5″ WT |
| Copertone posteriore: | Maxxis Minion DHR II 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 27,5″ x 2,4″ WT |
| Coppia di ruote: | DT Swiss E1900 Spline, 110/148 mm (Altezza cerchio: 20 mm; Larghezza interna: 30 mm; Tubeless ready: ✔; Valvole tubeless: ✔; Nastro per cerchioni tubeless: ✔; Sigillante tubeless: non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 14,50 kg |
Caratteristiche principali
Telaio sportivo in alluminio con forcella in carbonio
Deragliatore Shimano TIAGRA RD-4700 2×10
Freni a disco Shimano TIAGRA BR-R4770
Pneumatici Continental Grand Prix
Configurazione
| Telaio: | Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Tapered Headtube, Premium Comfort And Safety, Semi-Integrated Carrier, Fully Integrated Battery, Slider Dropout |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 28″ |
| Colore: | firered´n´black |
| Forcella: | SR Suntour NEX-E25 NLO, 50mm, Lockout |
| Corsa sospensione: | 50mm |
| Freni: | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
| Dischi freno: | 180/180 mm |
| Serie sterzo: | ACROS AZF-1039, 1 1/8″ straight, Top Zero-Stack 1 1/8″ (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) |
| Attacco manubrio: | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable |
| Manubrio: | CUBE Rise Trail Bar, 660mm; Z CUBE Comfort Shape Bar |
| Manopole: | ACID Travel Comfort Gripshift |
| Sella: | ACID Shen Pro |
| Reggisella: | CUBE Suspension Seatpost HD, 30.9mm |
| Collarino reggisella: | CUBE Screwlock, 36mm |
| Coppia di ruote: | Mavic E-Deemax W, anteriore: 622 mm, posteriore: 584 mm |
| Raggi: | Spoke 2.0 nero |
| Display: | SHIMANO Steps SC-EN600 |
| Batteria: | BMZ Supercore 750 Wh orizzontale |
| Caricabatteria: | Caricabatterie FIT 36V 4,5AH |
| Motore: | SHIMANO GRADINI DU-EP801 25/85Nm |
| Pedali: | ZECURE VP-469 |
| Peso totale massimo ammissibile: | 145 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura) |
Caratteristiche principali
- Cinghia dentata Gates silenziosa e resistente al posto della catena per un funzionamento pulito e regolare
- Cambio al mozzo Shimano a bassa manutenzione e facile da usare per una guida senza stress
- Freni a disco idraulici per una frenata potente e sicura anche sul bagnato
- Telaio Superlite in alluminio, elegante e stabile
Configurazione
| Telaio: | Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Semi-Integrated Carrier, Double Butted, Front-Carrier Ready, Slider Dropout |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 20″ |
| Colore: | lizard´n´reflex |
| Forcella: | Aluminium Rigid Fork, 20″ |
| Freni: | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
| Dischi freno: | 180/160 mm |
| Serie sterzo: | Cube H835D3, Semi-Integrated, Sealed bearing |
| Attacco manubrio: | BySchulz Speedlifter Twist Pro SDS T15 |
| Manubrio: | CUBE Comfort Trail Bar, 680mm |
| Manopole: | ACID Travel Comfort |
| Sella: | Natural Fit Sequence |
| Reggisella: | Newmen Evolution, 27.2mm |
| Collarino reggisella: | CUBE Varioclose, 31.8mm |
| Guarnitura: | ACID Trekking Hybrid, 40T |












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