Focus JAM 6.8 NINE
Configurazione
| Telaio: | 7005 hydroformed aluminium, 3D forging, 150 mm F.O.L.D. kinematic, 148×12 mm thru axle, internal cable routing, post mount 180 mm |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 29″ |
| Colore: | Sky Grey |
| Forcella: | Rock Shox Revelation RC 29 Boost, DebonAir, 110×15 mm, 46 mm rake, 150 mm travel |
| Ammortizzatore: | Rock Shox Deluxe Select, 210/55 mm, hardware: 25,0 x 8mm, custom tune |
| Corsa sospensione: | 150 mm / 150 mm |
| Freni: | SRAM G2 R, 4 piston |
| Leve freno: | SRAM G2 R |
| Serie sterzo: | Acros AZX-212 AH, 1-1/8″, tapered, 44/286-ZS56/40 |
| Attacco manubrio: | JD ST280Q, 50 mm |
| Manubrio: | FOCUS Trail, aluminium, riserbar, 780mm, rise: 30mm, backsweep: 9° |
| Sella: | FOCUS Trail SL |
| Reggisella: | Post Moderne dropper post PM-171, 31.6 mm |
| Guarnitura: | SRAM NX Eagle, 170 mm, 32T |
| Movimento centrale: | BSA |
| Cambio posteriore: | SRAM NX Eagle, 11-50T, 12-speed |
| Comandi cambio: | SRAM SX Eagle, 12-speed |
| Cassetta: | Sram PG-1210 Eagle, 12-speed |
| Catena: | SRAM SX Eagle, 12-speed |
| Copertone anteriore: | Maxxis Minion DHF 2.5 WT 3C Grip EXO TR |
| Copertone posteriore: | Maxxis Minion DHR II 2.4 3C EXO TR |
| Mozzo anteriore: | Novatec D041, 15×110 mm |
| Mozzo posteriore: | Novatec D462 Disc, 12×148 mm |
| Cerchi: | RODI TRYP30 FOCUS, eyelets |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale mass (peso del corpo + bici + attrezzi)mo ammissibile: | 110 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | 15,8 kg |
2 599,00 €
Focus JAM 6.8 NINE
La JAM è la mountain bike da trail all-mountain da 150 mm interamente firmata Focus. Con il suo carattere giocoso e intuitivo, ti permette di divertirti al massimo in ogni uscita. La maneggevolezza agile e diretta si fonde con le numerose risorse di sicurezza del telaio, offrendo fiducia e piacere in ogni discesa. La posizione centrale sulla mountain bike ti permette di controllare ogni situazione e di pedalare facilmente anche sulle salite più ripide. La nuova JAM rappresenta un’evoluzione coerente del modello precedente, senza perdere la vera essenza della famiglia JAM. Avendo ora la THRON come sorella minore, abbiamo avuto l’opportunità di rendere la JAM un po’ più orientata alla discesa. In parole semplici, l’angolo di sterzo è stato reso molto più aperto, raggiungendo i 65° o 65,5° (con regolazione della geometria FLIP CHIP). Tuttavia, il corto offset della forcella di 44 mm la rende comunque facile da guidare e divertente.
Per migliorare le prestazioni in salita, abbiamo modificato l’angolo del tubo sella portandolo a 76° o 76,5° (con regolazione della geometria FLIP CHIP). Come nota importante, misuriamo l’angolo del tubo sella con un’altezza di seduta di 750 mm per mostrare l’angolo reale del tubo sella. Per migliorare le prestazioni in salita, abbiamo modificato l’angolo del tubo sella a 76° o 76,5° (regolazione geometrica FLIP CHIP). Come nota importante, misuriamo l’angolo del tubo sella con un’altezza di seduta di 750 mm per mostrare l’angolo reale del tubo sella. Per migliorare le prestazioni in salita, abbiamo modificato l’angolo del tubo sella a 76° o 76,5° (regolazione geometrica FLIP CHIP). Come nota importante, misuriamo l’angolo del tubo sella con un’altezza di seduta di 750 mm per mostrare l’angolo reale del tubo sella.
Caratteristiche – Focus JAM 6.8 NINE
Cinematica ottimizzata per una progressione eccezionale
Con l’aggiornamento della nostra rinomata cinematica F.O.L.D., la tua JAM è pronta a dare il massimo. Abbiamo mantenuto l’apprezzata sensibilità della F.O.L.D., ma abbiamo modificato il posizionamento della cinematica all’interno del telaio per una maggiore resistenza al fine corsa. Le caratteristiche sono completamente progressive, il che si traduce in un telaio che offre grande stabilità su terreni accidentati. Questo ti permette di affrontare qualsiasi sentiero, garantendo al contempo comfort anche per le uscite più lunghe. Inoltre, il tubo orizzontale più basso della JAM ti offre più spazio per divertirti sul sentiero.
Per il bambino che è in te
La JAM è pensata per il bambino che è in te: giocosa e intuitiva, ti permette di goderti al massimo ogni uscita. La geometria è ben bilanciata per affrontare i terreni più impegnativi: una maneggevolezza agile si unisce alle numerose risorse di sicurezza del telaio, offrendoti fiducia nelle discese più ripide. Sei perfettamente posizionato al centro della bici per avere il controllo in ogni situazione e pedalare facilmente anche sulle salite più ripide. Il FLIP CHIP sul leveraggio può essere utilizzato per regolare la geometria e ottenere uno stile di guida ancora più aggressivo. La piccola regolazione dell’angolo di sterzo da 65,5° a 65° modifica l’assetto, rendendolo ancora più orientato al downhill.
Integrato e pulito
Tutto sta nei dettagli: lo speciale design C.I.S. (Cockpit Integration Solution) garantisce un cockpit pulito e cambi di marcia e frenate sempre fluidi. Tutti i cavi passano dal manubrio all’attacco manubrio e attraverso la serie sterzo fino al telaio. Inoltre, la JAM 6.8 è dotata di una borsa porta attrezzi tra il tubo orizzontale e il tubo obliquo. La borsa offre spazio per tutti gli oggetti essenziali come un multiutensile, una camera d’aria e una piccola pompa.
Tecnologie
FOCUS Optimized Linkage Design | F.O.L.D.
F.O.L.D. sta per FOCUS Optimized Linkage Design e offre la sospensione posteriore definitiva. Il sistema brevettato F.O.L.D. La cinematica permette di ottimizzare la sospensione posteriore per le esigenze più diverse: il sistema F.O.L.D. risponde in modo estremamente sensibile, ma offre comunque una progressività sufficiente a impedire che l’ammortizzatore tocchi il fondo.
Soluzione di integrazione del cockpit | C.I.S.
La Focus Cockpit Integration Solution (C.I.S.) offre il primo attacco manubrio funzionale con passaggio cavi interno per il cambio meccanico. Tutti i cavi partono dal manubrio, entrano nell’attacco manubrio e, attraverso la serie sterzo, arrivano al telaio. Per una qualità di cambiata e frenata ottimale, Focus ha scelto un raggio di curvatura che consente un passaggio fluido dei cavi.
Si prega di notare che i pedali non sono inclusi!
Il nuovo FOCUS JAM – Per il tuo bambino interiore
4000990404075
2023
| Colore | Sky Grey |
|---|---|
| Consegna | da 3 a 7 giorni |
| Garanzia | 2 anni |
| Marca | Focus |
| Misurare | L, M, S, XL |
| Restituzione del prodotto | Reso entro 14 giorni |
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Prodotti Consigliati
Prestazioni, affidabilità e assistenza completa
Queste sono tre caratteristiche per le quali le nostre biciclette sono leggendarie, quindi quando costruiamo una bicicletta completa abbiniamo sempre i nostri telai a componenti che sono considerati allo stesso modo. Per l’importantissima unità di trasmissione, abbiamo utilizzato interamente componenti Shimano STEPS: batteria, porta di ricarica, pulsante di accensione, interruttori di modalità. Ciò significa che tutti i componenti, l’assistenza e la garanzia sono disponibili tramite Shimano e Santa Cruz. Shimano fornisce i ricambi elettronici attraverso i distributori e i rivenditori di tutto il mondo, l’app Shimano E-Tube è in grado di risolvere qualsiasi problema e c’è già una solida formazione per i rivenditori attraverso S-Tec, siti web per i consumatori e una rete di team di assistenza tecnica ai prodotti. Il motore e la batteria Shimano, così come l’intera gamma di componenti, sono stati scelti con cura per garantire prestazioni, affidabilità e assistenza.
| Cambio posteriore: | SRAM GX Eagle, 12 velocità |
| Comandi cambio: | SRAM GX Eagle |
| Cassetta: | SRAM GX Eagle XG-1275, 10-52 |
| Catena: | SRAM NX Eagle |
| Copertoni: | Schwalbe Nobby Nic, Addix-Speedgrip, Super Ground, TLE, 29″ x 2,25″ |
| Coppia di ruote: | SUNringlé Düroc 30, 110/148mm (“Altezza cerchio 17mm; Larghezza cerchio 26mm; Tubeless ready ✔; Valvole tubeless non incluse; Nastro cerchio tubeless 28-29mm, non incluso; Latte tubeless non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 12,20 kg |
| Comandi cambio: | Shimano Alfine SL-S700 |
| Copertoni: | Schwalbe Motion Big Apple, PerfL, 55-622 |
| Mozzo anteriore: | Disco in alluminio ACID Centerlock, 28 fori |
| Mozzo posteriore: | Shimano Alfine SG-S7001, 11 velocità |
| Cerchi: | ACID EX25, 32H, Disco, Tubeless Ready |
| Pedali: | non inclusi |
| Altri dettagli: | Knog Oi |
| Peso totale massimo ammissibile: | 140 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | circa 12,3 kg |
| Cassetta: | SRAM GX Eagle XG-1275, 10-52 |
| Catena: | SRAM GX Eagle |
| Copertone anteriore: | Maxxis Minion DHF 3C, Maxxterra, EXO+, TR, 29″ x 2,5″ WT |
| Copertone posteriore: | Maxxis Minion DHR II 3C, Maxxterra, EXO+, TR, 29″ x 2,4″ WT |
| Coppia di ruote: | Newmen Evolution SL A.30, 110/148 mm (larghezza interna: 30 mm; Tubeless ready: ✔; valvole Tubeless: non incluse; nastro per cerchio Tubeless: 32-33 mm, non incluso; sigillante Tubeless: non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 14,35 kg |
Configurazione
| Telaio: | C:62® Advanced Twin Mold, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fixed Integrated Battery, Flat Mount Disc, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, UDH™ |
| Materiale del telaio: | C:62® Carbon |
| Dimensione delle ruote: | 28″ |
| Velocità: | 1 x 12 |
| Colore: | stellar´n´origanogreen |
| Forcella: | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ – 1 1/2″ Tapered, Internal Light Cable Option, 15x110mm |
| Freni: | Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| Dischi freno: | 180/180 mm |
| Attacco manubrio: | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm |
| Manubrio: | CUBE Comfort Trail Bar, 700mm |
| Comandi cambio: | Shimano Alfine SL-S503 |
| Copertoni: | Schwalbe Road Cruiser Plus, ActiveL, 55-622 |
| Mozzo anteriorkge: | ACID PL-7, Dinamo al mozzo, 12×100, Centerlock |
| Mozzo posteriore: | Shimano Nexus SG-C6001-8D, 8 velocità |
| Cerchi: | ACID EX25, 32H, Disco, Tubeless Ready |
| Fanale anteriore: | ACID Pro-D 100 |
| Luce posteriore: | ACID Pro-D SIC 2.0 |
| Portapacchi: | ACIDO SIC 2.0 RILink |
| Pedali: | non inclusi |
| Altri dettagli: | Campane del ciclo Reich suonano |
| Peso totale massimo ammissibile: | 140 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | circa 16,0 kg |
| Cassetta: | SRAM XG-1275 Eagle, 10-52 |
| Catena: | SRAM NX Eagle |
| Copertone anteriore: | Schwalbe Racing Ray, Addix-Speed, Super Race, TLE, superficie trasparente, 29″ x 2,25″ |
| Copertone posteriore: | Schwalbe Racing Ralph, Addix-Speed, Super Race, TLE, superficie trasparente, 29″ x 2,25″ |
| Coppia di ruote: | Newmen Evolution SL XA25, 110/148 mm (larghezza interna: 25 mm; Tubeless ready: ✔; valvole Tubeless: non incluse; nastro per cerchio Tubeless: 27-28 mm, non incluso; sigillante Tubeless: non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 10,60 kg |
| Guidacatena: | Prezzo consigliato 1X, ISCG05 |
| Cassetta: | SRAM GX Eagle XG-1275, 10-52 |
| Catena: | Sram SX Eagle |
| Copertone anteriore: | Maxxis Assegai 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29″ x 2,5″ WT |
| Copertone posteriore: | Maxxis Minion DHR II 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 27,5″ x 2,4″ WT |
| Coppia di ruote: | DT Swiss E1900 Spline, 110/148 mm (Altezza cerchio: 20 mm; Larghezza interna: 30 mm; Tubeless ready: ✔; Valvole tubeless: ✔; Nastro per cerchioni tubeless: ✔; Sigillante tubeless: non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 14,50 kg |
| Telaio: | Telaio ultraleggero in alluminio, geometria comfort, portapacchi posteriore semi-integrato, compatibile con portapacchi anteriore, forcellini scorrevoli, tecnologia di piegatura integrata, maniglia di trasporto |
| Materiale della montatura: | alluminio |
| Dimensioni della ruota: | 20″ |
| Velocità: | 1 x 5 |
| Colore: | Blu elettrico e riflesso |
| Forchetta: | Forcella rigida in alluminio, 20 pollici |
| Freni | Freni a disco idraulici Shimano BR-MT200 |
Configurazione
| Telaio: | Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Semi-Integrated Carrier, Front-Carrier Ready, Slider Dropout, Integrated Folding Technology, Carrying Handlebar |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 20″ |
| Velocità: | 1 x 5 |
| Colore: | electricblue´n´reflex |
| Forcella: | Aluminium Rigid Fork, 20″ |
| Freni: | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
| Dischi freno: | 180/180mm |
| Serie sterzo: | ACROS AZF-1038, Top Zero-Stack 1 1/8″ (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) |
| Attacco manubrio: | Cube Folding Stem, Adjustable Length, 25,4mm Clamp |
| Manubrio: | CUBE Comfort Trail Bar, 680mm, 25.4mm |
| Manopole: | ACID Travel Comfort Gripshift |
| Sella: | Natural Fit Sequence |
| Reggisella: | Satori Sorata 34,9mm, 280mm – 440mm telescoping seatpost |
| Collarino reggisella: | CUBE Varioclose, 40mm |
Configurazione
| Telaio: | Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, Double Butted, Disc Only, Internal Cable Routing |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 24″ |
| Velocità: | 1 x 9 |
| Colore: | actionteam |
| Forcella: | SR Suntour XCT JR, 80mm |
| Corsa sospensione: | 80 mm |
| Freni: | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
| Dischi freno: | 180/160 mm |
| Serie sterzo: | CUBE FPH863, Semi-Integrated |
| Attacco manubrio: | CUBE Performance Stem Kids, 25.4mm |
| Manubrio: | CUBE Rise Trail Bar Kids, 590mm, 25.4 |
| Manopole: | Natural Fit Kids Grip, Ø 19mm |
| Sella: | CUBE Kid |
| Reggisella: | CUBE Performance Post, 30.9mm |








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