Focus ATLAS 6.7 EQP
Configurazione
| Telaio: | Aluminium, disc, BSA, 148×12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal cable routing |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 28″ |
| Velocità: | 2×10 |
| Colore: | Rustorange / Rustbrown |
| Forcella: | Carbon, disc, 110×12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal brake cable routing, multiple mounting points |
| Freni: | Shimano GRX ST-RX400 + BR-RX400 |
| Dischi freno: | 160 mm / 160 mm |
| Leve freno: | Shimano GRX BL-RX400, 10-speed |
| Attacco manubrio: | Aluminium, 31,8 mm, 6°, 70 mm (XS), 80 mm (S), 90 mm (M, L), 100 mm (XL) |
| Manubrio: | FOCUS JD RA85, 31,8 mm, drop: 116 mm, reach: 74 mm, flare: 10°, XS (420 mm), S, M (440 mm), L, XL (460 mm) |
| Nastro manubrio: | FOCUS Bartape SL |
| Sella: | WTB SL8 |
| Reggisella: | Aluminium, 27.2 mm, 0 mm set-back, 350 mm |
| Guarnitura: | Shimano GRX FC-RX600, 10-speed, 46/30T, 170mm (XS), 172,5 (S, M), 175 (L, XL) |
| Cambio posteriore: | Shimano GRX RD-RX400, 10-Speed |
| Comandi cambio: | Shimano GRX ST-RX400, 10-speed |
| Deragliatore anteriore: | Shimano GRX FD-RX400 |
| Cassetta: | Shimano CS-HG5010, 10-speed, 11-36T |
| Catena: | Shimano Tiagra CN-4601, 10-speed |
| Copertoni: | WTB Riddler, 700 x 37C |
| Mozzo anteriore: | Shutter Precision PL-7 Dynamo Hub, 110×12 mm |
| Mozzo posteriore: | Novatec D982TSB, 12×148 mm |
| Cerchi: | WTB ST i23 TCS, tubeless ready |
| Fanale anteriore: | Herrmans H-Black MR8, LED |
| Luce posteriore: | Herrmans H-Trace Mini, LED |
| Portapacchi: | 2-leg, alloy, 20kg max. load |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Altri dettagli: | parafanghi, cavalletto |
| Peso totale massimo ammissibile: | 120 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | 12.7 kg |
1 477,00 €
Focus ATLAS 6.7 EQP
“Supera i limiti: la serie FOCUS ATLAS 6 offre fino a 47 mm di spazio per pneumatici e tutte le opzioni di montaggio per le avventure in bikepacking. Che si tratti di maltempo, superfici impegnative, salite ripide o lunghe distanze, questa bici gravel veloce e confortevole offre il massimo controllo e la massima versatilità. L’ampio manubrio con svasatura e i freni a disco garantiscono controllo e comfort ottimali durante la guida di questa robusta e sicura bici in alluminio con forcella in carbonio e passaggio cavi integrato. La ATLAS 6.7 EQP è già completamente equipaggiata con un portapacchi appositamente sviluppato, parafanghi, cavalletto e un potente sistema di illuminazione. Qualunque sia l’obiettivo, la ATLAS ti accompagnerà in ogni tua avventura, anche fino ai confini del mondo.”
Creata per perdersi – la nuova gravel bike Focus Atlas
L’ATLAS è la nostra prima gravel bike. È la nostra bici all-round, non pensata per portarti in cima come il più veloce, ma per affrontare qualsiasi terreno. È come un vecchio amico fidato, con un pizzico di puro piacere sui sentieri.
Chi mai costruirebbe una bici “creata per perdersi”, vi chiederete? Quello che sembra assurdo, può avere molto senso. In un’epoca in cui appuntamenti e smartphone dominano la vita quotidiana, è più importante che mai trovare momenti di evasione. Per celebrare le piccole cose: attraversare il parco per andare in ufficio o fare una breve gita in bici con gli amici nel weekend, immersi nella natura. Abbiamo creato una bici che vi accompagnerà in queste fughe.
L’ATLAS è una bici piuttosto lunga: la combinazione del reach più lungo e dell’attacco manubrio corto le conferisce una guida davvero fluida. L’avantreno alto infonde sicurezza al ciclista in discesa. Per mantenere la nostra gravel bike giocosa, il telaio dell’ATLAS è dotato di foderi posteriori corti.
L’ATLAS non è fatto per vincere gare, stabilire record mondiali o battere gli altri. È fatto per perdere. Perdere la testa, perdere la cognizione del tempo, perdere se stessi. È fatto per stare nella natura, vivere avventure, incontrare gente e, in generale, divertirsi un mondo.
Caratteristiche – Focus ATLAS 6.7 EQP
- Telaio in alluminio e forcella in carbonio con passaggio cavi C.I.S. integrato, oltre a portapacchi appositamente sviluppato, parafanghi e un potente sistema di illuminazione.
- Gruppo Shimano GRX400 2×10 con ergonomia specifica per gravel, per cambi di marcia stabili e affidabili su qualsiasi terreno.
- Stabilità affidabile e qualità duratura: mozzi Novatec Road Boost a doppia tenuta e cerchi WTB da 23 mm di larghezza
Punti salienti
Completamente equipaggiata
L’ATLAS 6.7 EQP non lascia nulla a desiderare per le tue avventure di viaggio o per gli spostamenti quotidiani: è già completamente equipaggiata con portapacchi, parafanghi e cavalletto. Il portapacchi può trasportare fino a 20 kg e sulla forcella in carbonio è possibile montare portapacchi con una capacità fino a 3 kg per lato. Inoltre, un sistema di illuminazione con dinamo al mozzo e passaggio cavi integrato garantisce una luce brillante e costante.
Ampio spazio per gli pneumatici
L’ATLAS è disponibile con pneumatici da 700c e può ospitare pneumatici con larghezza fino a 47 mm, ma è anche predisposta per ruote da 650b con spazio per pneumatici fino a 51 mm. Pertanto, hai molte possibilità di personalizzare la tua ATLAS in base alle tue esigenze per la prossima avventura. Inoltre, la tecnologia Road Boost offre un’elevata stabilità grazie a una migliore tensione dei raggi e a un maggiore spazio per gli pneumatici, pur mantenendo foderi posteriori corti. Qualunque sia l’obiettivo, l’ATLAS ti accompagnerà al meglio in ogni tua pedalata, anche fino ai confini del mondo.
Comfort e controllo su ogni terreno
Che si tratti di maltempo, superfici impegnative, salite ripide o lunghe distanze, la robusta e comoda bici gravel offre il massimo controllo grazie a una geometria del telaio adattata, un manubrio largo e svasato e freni a disco. Il cockpit pulito con passaggio cavi C.I.S. dal manubrio direttamente alla serie sterzo evita qualsiasi problema durante l’installazione di una borsa da manubrio. Per affrontare qualsiasi salita anche con l’equipaggiamento completo, il gruppo Shimano GRX gravel è dotato di un rapporto di trasmissione piacevole per tutti.
Tecnologie
Soluzione di integrazione del cockpit | C.I.S.
La soluzione di integrazione del cockpit Focus (C.I.S.) offre il primo attacco manubrio funzionale con passaggio cavi interno per il cambio meccanico. Tutti i cavi partono dal manubrio, entrano nell’attacco manubrio e, attraverso la serie sterzo, arrivano al telaio. Per una qualità di cambiata e frenata ottimale, Focus ha scelto un raggio di curvatura che consente un passaggio fluido dei cavi.
Road Boost
I mozzi ROAD BOOST sono più larghi e allineano la cassetta con le corone, garantendo un perfetto scorrimento della catena. Allo stesso tempo, i mozzi più larghi offrono maggiore rigidità alle ruote, con conseguente miglioramento delle prestazioni di guida e maggiore durata.
Fatta per perdere – Bicicletta gravel FOCUS Atlas
How to pack your bikepacking gear on a FOCUS ATLAS gravel bike
| Colore | Rustorange / Rustbrown |
|---|---|
| Consegna | da 3 a 7 giorni |
| Garanzia | 2 anni |
| Marca | Focus |
| Misurare | L, M, S, XL, XS |
| Restituzione del prodotto | Reso entro 14 giorni |
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Prodotti Consigliati
| Guidacatena: | Prezzo consigliato 1X, ISCG05 |
| Cassetta: | SRAM GX Eagle XG-1275, 10-52 |
| Catena: | Sram SX Eagle |
| Copertone anteriore: | Maxxis Assegai 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29″ x 2,5″ WT |
| Copertone posteriore: | Maxxis Minion DHR II 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 27,5″ x 2,4″ WT |
| Coppia di ruote: | DT Swiss E1900 Spline, 110/148 mm (Altezza cerchio: 20 mm; Larghezza interna: 30 mm; Tubeless ready: ✔; Valvole tubeless: ✔; Nastro per cerchioni tubeless: ✔; Sigillante tubeless: non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 14,50 kg |
Configurazione
| Telaio: | Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, Double Butted, Disc Only, Internal Cable Routing |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 24″ |
| Velocità: | 1 x 9 |
| Colore: | actionteam |
| Forcella: | SR Suntour XCT JR, 80mm |
| Corsa sospensione: | 80 mm |
| Freni: | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
| Dischi freno: | 180/160 mm |
| Serie sterzo: | CUBE FPH863, Semi-Integrated |
| Attacco manubrio: | CUBE Performance Stem Kids, 25.4mm |
| Manubrio: | CUBE Rise Trail Bar Kids, 590mm, 25.4 |
| Manopole: | Natural Fit Kids Grip, Ø 19mm |
| Sella: | CUBE Kid |
| Reggisella: | CUBE Performance Post, 30.9mm |
| Telaio: | Carbon C MX 170mm Travel VPP™ |
| Materiale del telaio: | Carbon C |
| Dimensione delle ruote: | MX 29/27.5″ |
| Velocità: | 1×12 |
| Colore: | Matte Liquid Blue |
| Forcella: | FOX 38 Float Performance Elite, Grip X2, 170mm |
| Ammortizzatore: | RockShox Super Deluxe Select+, 230×65 |
| Corsa sospensione: | 170 mm / 170 mm |
Configurazione
| Telaio: | Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, 1.5 Headtube, Fully Integrated Battery, Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Parts |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | Trapeze: Size Split: 27.5: XS S // 29: M L XL |
| Velocità: | 1 x 9 |
| Colore: | goldenlime´n´black |
| Forcella: | SR Suntour NVX30 NLO Coil, 100mm |
| Corsa sospensione: | 100mm |
| Freni: | Shimano BR-MT200/UR300, Hydr. Disc Brake, PM/FM (180/180) |
| Dischi freno: | 180/180mm |
| Serie sterzo: | ACROS AZF-1031, 1 1/8″ straight, Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) |
| Attacco manubrio: | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| Manubrio: | CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm |
| Manopole: | ACID React Pro |
| Sella: | ACID Sequence Pro 160 |
| Reggisella: | CUBE Performance Post, 30.9mm |
Configurazione
| Telaio: | C:62® Advanced Twin Mold, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fixed Integrated Battery, Flat Mount Disc, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, UDH™ |
| Materiale del telaio: | C:62® Carbon |
| Dimensione delle ruote: | 28″ |
| Velocità: | 1 x 12 |
| Colore: | stellar´n´origanogreen |
| Forcella: | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ – 1 1/2″ Tapered, Internal Light Cable Option, 15x110mm |
| Freni: | Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| Dischi freno: | 180/180 mm |
| Attacco manubrio: | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm |
| Manubrio: | CUBE Comfort Trail Bar, 700mm |
| Cambio posteriore: | SRAM GX Eagle, 12 velocità |
| Comandi cambio: | SRAM GX Eagle |
| Cassetta: | SRAM GX Eagle XG-1275, 10-52 |
| Catena: | SRAM NX Eagle |
| Copertoni: | Schwalbe Nobby Nic, Addix-Speedgrip, Super Ground, TLE, 29″ x 2,25″ |
| Coppia di ruote: | SUNringlé Düroc 30, 110/148mm (“Altezza cerchio 17mm; Larghezza cerchio 26mm; Tubeless ready ✔; Valvole tubeless non incluse; Nastro cerchio tubeless 28-29mm, non incluso; Latte tubeless non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 12,20 kg |
Configurazione
| Telaio: | Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Tapered Headtube, Premium Comfort And Safety, Semi-Integrated Carrier, Fully Integrated Battery, Slider Dropout |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 28″ |
| Velocità: | 1 x 8 |
| Colore: | electricblue´n´black |
| Forcella: | SR Suntour NEX-E25, 50mm |
| Corsa sospensione: | 50mm |
| Freni: | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
| Dischi freno: | 180/180 mm |
| Serie sterzo: | ACROS AZF-1039, 1 1/8″ straight, Top Zero-Stack 1 1/8″ (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) |
| Guidacatena: | Prezzo consigliato 1X, ISCG05 |
| Cassetta: | Shimano Deore CS-M6100, 10-51 |
| Catena: | Shimano Deore CN-M6100 |
| Copertoni: | Schwalbe Nobby Nic, Addix-Speedgrip, Super Ground, TLE, 29″ x 2.4″ |
| Coppia di ruote: | SUNringlé Düroc 35, 110/148mm (Altezza cerchio 17mm; Larghezza cerchio 31mm; Tubeless ready ✔; Valvole tubeless non incluse; Nastro cerchio tubeless 33-34mm, non incluso; Latte tubeless non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 14,90 kg |
| Telaio: | Telaio ultraleggero in alluminio, geometria comfort, portapacchi posteriore semi-integrato, compatibile con portapacchi anteriore, forcellini scorrevoli, tecnologia di piegatura integrata, maniglia di trasporto |
| Materiale della montatura: | alluminio |
| Dimensioni della ruota: | 20″ |
| Velocità: | 1 x 5 |
| Colore: | Blu elettrico e riflesso |
| Forchetta: | Forcella rigida in alluminio, 20 pollici |
| Freni | Freni a disco idraulici Shimano BR-MT200 |
Configurazione
| Telaio: | Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Tapered Headtube, Premium Comfort And Safety, Semi-Integrated Carrier, Fully Integrated Battery, Slider Dropout |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 28″ |
| Velocità: | 1 x 8 |
| Colore: | oldpink´n´plum |
| Forcella: | SR Suntour NEX-E25, 50mm |
| Corsa sospensione: | 50mm |
| Freni: | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
| Dischi freno: | 180/180 mm |
| Serie sterzo: | VP Integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/2″ |
| Attacco manubrio: | CUBE Comfort City Stem, 31.8mm |
| Manubrio: | CUBE Rise Trail Bar, 660mm; Z CUBE Comfort Shape Bar |
| Manopole: | CUBE Retro |
| Sella: | CUBE Retro |
| Reggisella: | CUBE Performance Post, 30.9mm |
Configurazione
| Telaio: | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, 1.5 Headtube, Integrated Carrier 3.0 |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 28″ |
| Velocità: | 1 x 11 |
| Colore: | metallicgrey´n´chrome |
| Forcella: | SR Suntour NX1-32 LO Air, Tapered, 15x110mm, 63mm |
| Corsa sospensione: | 63mm |
| Freni: | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
| Dischi freno: | 180mm / 180mm |








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