Focus ATLAS 6.6 EQP
Configurazione
| Telaio: | Alluminio, disco, BSA, perno passante 148×12 mm, attacco flat mount 160 / 160 mm, passaggio cavi interno |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 28″ |
| Colore: | Slate Grey |
| Forcella: | Carbon, disc, 110×12 mm thru axle, flat mount 160 / 160 mm, internal brake cable routing, multiple mounting points |
| Freni: | Tektro HD-R280 |
| Dischi freno: | 160mm |
| Serie sterzo: | Acros IS 52 / 286-IS52 / 40, FOCUS integrated C.I.S. |
| Attacco manubrio: | Aluminium, 31,8 mm, 6° |
| Manubrio: | 720 mm, flatbar, backsweep: 9°, 31.8 mm |
| Sella: | WTB SL8 |
| Reggisella: | Aluminium, 27,2 mm, 350 mm, 0 mm set-back |
| Guarnitura: | Shimano GRX 600 |
| Movimento centrale: | BSA |
| Cambio posteriore: | Shimano GRX 400 |
| Comandi cambio: | Shimano Tiagra 4700 |
| Deragliatore anteriore: | Shimano GRX 400 |
| Cassetta: | Shimano CS-HG5010, 10-speed |
| Copertoni: | WTB Riddler, 700 x 37C |
| Coppia di ruote: | WTB ST i23 TCS, tubeless ready |
| Mozzi: | Shutter Precision PL-7 Dynamo Hub, 110×12 mm / Novatec D982TSB Disc, 12×148 mm |
| Fanale anteriore: | Herrmans H-Black MR8, LED |
| Luce posteriore: | Herrmans H-Trace Mini, LED |
| Portapacchi: | 2-leg, alloy, 20kg max. load |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 130 kg -> 110 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) + 20 kg di carico (portapacchi) |
| Peso: | 12,80 kg |
1 399,00 €
Focus ATLAS 6.6 EQP
Non ci sono limiti: la Focus ATLAS offre spazio per pneumatici fino a 47 mm e tutte le opzioni di montaggio per il bikepacking. Che si tratti di maltempo, superfici impegnative, salite ripide o lunghe distanze, questa Gravelbike veloce e comoda offre il massimo controllo e la massima versatilità. Il manubrio largo e i freni a disco garantiscono sicurezza e comfort a questa bici leggera e robusta. La versione EQP della ATLAS 6.6 è dotata di impianto di illuminazione, portapacchi posteriore, parafanghi e cavalletto.
Non conosce limiti: la Focus ATLAS 6.6 EQP
L’ATLAS è la nostra bici all-round, non pensata per portarti in cima come il più veloce, ma per affrontare qualsiasi terreno. È come un vecchio amico fidato, con un pizzico di puro piacere di guida sui sentieri.
Grazie al generoso design del telaio, offre spazio per pneumatici fino a 47 mm di larghezza, permettendo ai ciclisti con l’ATLAS di sbizzarrirsi nella scelta delle gomme. Inoltre, è possibile equipaggiare l’ATLAS con ruote da 650B. Interessante, vero? Certo! Così puoi seguire il tuo gusto personale e assemblare una gravel racer o una divertente trail bike con l’ATLAS.
L’ATLAS è una bici piuttosto lunga: la combinazione del reach più lungo e dell’attacco manubrio corto le conferisce una guida davvero fluida. L’avantreno alto infonde sicurezza al ciclista in discesa. Per mantenere la nostra gravel bike giocosa, il telaio dell’ATLAS è dotato di foderi posteriori corti.
L’ATLAS non è fatta per vincere gare, stabilire record mondiali o battere gli avversari. È fatto per perdersi. Perdere la testa, perdere la cognizione del tempo, perdere se stessi. È fatto per stare nella natura, vivere avventure, incontrare gente e, in generale, divertirsi un mondo.
Caratteristiche – Focus ATLAS 6.7 EQP
Supera ogni limite
Non importa quale sia la tua destinazione, la Focus ATLAS Gravbelbike ti ci porterà. Con un manubrio largo, componenti Shimano GRX e affidabili freni a disco, l’ATLAS si muove in modo sicuro e confortevole anche su terreni accidentati.
Pronta per il bikepacking
Per offrire una soluzione adatta a ogni esigenza, l’ATLAS dispone di punti di fissaggio in diverse parti del telaio. Sul tubo sella è possibile montare un portaborraccia, mentre sul tubo obliquo sono disponibili due opzioni di montaggio.
Pronta per gli spostamenti quotidiani
L’ATLAS 6.6 EQP è dotata di sistema di illuminazione, portapacchi posteriore, parafanghi e cavalletto, risultando quindi più che adatta all’uso quotidiano.
Tecnologie
Soluzione di integrazione del cockpit | C.I.S.
La soluzione di integrazione del cockpit Focus (C.I.S.) offre il primo attacco manubrio funzionale con passaggio cavi interno per il cambio meccanico. Tutti i cavi partono dal manubrio, entrano nell’attacco manubrio e, attraverso la serie sterzo, arrivano al telaio. Per una qualità di cambiata e frenata ottimale, Focus ha scelto un raggio di curvatura che consente un passaggio fluido dei cavi.
Road Boost
I mozzi ROAD BOOST sono più larghi e allineano la cassetta con le corone, garantendo un perfetto scorrimento della catena. Allo stesso tempo, i mozzi più larghi offrono maggiore rigidità alle ruote, con conseguente miglioramento delle prestazioni di guida e maggiore durata.
4000990415330
2023
| Colore | Slate Grey |
|---|---|
| Consegna | da 3 a 7 giorni |
| Garanzia | 2 anni |
| Marca | Focus |
| Misurare | L, M, S, XL, XS |
| Restituzione del prodotto | Reso entro 14 giorni |
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Prodotti Consigliati
| Cassetta: | SRAM GX Eagle XG-1275, 10-52 |
| Catena: | SRAM GX Eagle |
| Copertone anteriore: | Maxxis Assegai 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29″ x 2,5″ WT |
| Copertone posteriore: | Maxxis Minion DHR II 3C, Maxxterra, EXO+, TR, 29″ x 2,4″ WT |
| Coppia di ruote: | DT Swiss E1900 Spline, 110/148 mm (Altezza cerchio: 20 mm; Larghezza interna: 30 mm; Tubeless ready: ✔; Valvole tubeless: ✔; Nastro per cerchioni tubeless: ✔; Sigillante tubeless: non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 15,30 kg |
Caratteristiche principali
- Cinghia dentata Gates silenziosa e resistente al posto della catena per un funzionamento pulito e regolare
- Cambio al mozzo Shimano a bassa manutenzione e facile da usare per una guida senza stress
- Freni a disco idraulici per una frenata potente e sicura anche sul bagnato
- Telaio Superlite in alluminio, elegante e stabile
| Catena: | Binario laterale Gates, 122T Riemen |
| Copertoni: | Schwalbe Road Cruiser Plus, ActiveL, 55-622 |
| Mozzo anteriore: | ACID PL-7, Dinamo al mozzo, 12×100, Centerlock |
| Mozzo posteriore: | Shimano FH-QC300-HM, QR, Centerlock |
| Cerchi: | ACID EX25, 32H, Disco, Tubeless Ready |
| Fanale anteriore: | ACID Pro-D 100 |
| Luce posteriore: | ACID Pro-D SIC 2.0 |
| Portapacchi: | ACIDO SIC 2.0 RILink |
| Pedali: | non inclusi |
| Altri dettagli: | Supporto, campanello, portapacchi |
| Peso totale massimo ammissibile: | 140 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 12 kg |
| Comandi cambio: | Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8170, 2×12 |
| Deragliatore anteriore: | Shimano ULTEGRA Di2 FD-R8150-F, brasato |
| Cassetta: | Shimano ULTEGRA CS-R8101, 11-34 |
| Catena: | Shimano ULTEGRA CN-M8100 |
| Copertoni: | Continental Grand Prix 5000 S, TR, pieghevole, 28″ x 28mm |
| Coppia di ruote: | NEWMEN Advanced A.50, 100/142mm (Altezza cerchio: 50mm; Larghezza interna: 23mm; Tubeless ready: ✔; Valvole tubeless: non incluse; Nastro cerchio tubeless: ✔; Sigillante tubeless: non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 7,50 kg |
| Cambio posteriore: | SRAM GX Eagle, 12 velocità |
| Comandi cambio: | SRAM GX Eagle |
| Cassetta: | SRAM GX Eagle XG-1275, 10-52 |
| Catena: | SRAM NX Eagle |
| Copertoni: | Schwalbe Nobby Nic, Addix-Speedgrip, Super Ground, TLE, 29″ x 2,25″ |
| Coppia di ruote: | SUNringlé Düroc 30, 110/148mm (“Altezza cerchio 17mm; Larghezza cerchio 26mm; Tubeless ready ✔; Valvole tubeless non incluse; Nastro cerchio tubeless 28-29mm, non incluso; Latte tubeless non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 12,20 kg |
| Coppia di ruote: | Mavic E-Deemax W, anteriore: 622 mm, posteriore: 584 mm |
| Raggi: | Spoke 2.0 nero |
| Display: | SHIMANO Steps SC-EN600 |
| Batteria: | BMZ Supercore 750 Wh orizzontale |
| Caricabatteria: | Caricabatterie FIT 36V 4,5AH |
| Motore: | SHIMANO GRADINI DU-EP801 25/85Nm |
| Pedali: | ZECURE VP-469 |
| Peso totale massimo ammissibile: | 145 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura) |
| Guidacatena: | Prezzo consigliato 1X, ISCG05 |
| Cassetta: | SRAM GX Eagle XG-1275, 10-52 |
| Catena: | Sram SX Eagle |
| Copertone anteriore: | Maxxis Assegai 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29″ x 2,5″ WT |
| Copertone posteriore: | Maxxis Minion DHR II 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 27,5″ x 2,4″ WT |
| Coppia di ruote: | DT Swiss E1900 Spline, 110/148 mm (Altezza cerchio: 20 mm; Larghezza interna: 30 mm; Tubeless ready: ✔; Valvole tubeless: ✔; Nastro per cerchioni tubeless: ✔; Sigillante tubeless: non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 14,50 kg |
| Guidacatena: | Prezzo consigliato 1X, ISCG05 |
| Cassetta: | Shimano Deore CS-M6100, 10-51 |
| Catena: | Shimano Deore CN-M6100 |
| Copertoni: | Schwalbe Nobby Nic, Addix-Speedgrip, Super Ground, TLE, 29″ x 2.4″ |
| Coppia di ruote: | SUNringlé Düroc 35, 110/148mm (Altezza cerchio 17mm; Larghezza cerchio 31mm; Tubeless ready ✔; Valvole tubeless non incluse; Nastro cerchio tubeless 33-34mm, non incluso; Latte tubeless non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 14,90 kg |
Configurazione
| Telaio: | RADON DEFT, max. width tire 2.6″ |
| Materiale del telaio: | Carbon main frame / Aluminium rear triangle |
| Dimensione delle ruote: | 29″ |
| Velocità: | 1 x 12 |
| Colore: | mudhoney / black |
| Forcella: | Fox 36 Performance, FIT GRIP 3-Pos., E-Tuned, Boost / Rake 44mm |
Configurazione
| Telaio: | Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Tapered Headtube, Premium Comfort And Safety, Semi-Integrated Carrier, Fully Integrated Battery, Slider Dropout |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 28″ |
| Velocità: | 1 x 8 |
| Colore: | electricblue´n´black |
| Forcella: | SR Suntour NEX-E25, 50mm |
| Corsa sospensione: | 50mm |
| Freni: | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
| Dischi freno: | 180/180 mm |
| Serie sterzo: | ACROS AZF-1039, 1 1/8″ straight, Top Zero-Stack 1 1/8″ (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) |
Configurazione
| Telaio: | Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Semi-Integrated Carrier, Double Butted, Front-Carrier Ready, Slider Dropout |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 20″ |
| Colore: | lizard´n´reflex |
| Forcella: | Aluminium Rigid Fork, 20″ |
| Freni: | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
| Dischi freno: | 180/160 mm |
| Serie sterzo: | Cube H835D3, Semi-Integrated, Sealed bearing |
| Attacco manubrio: | BySchulz Speedlifter Twist Pro SDS T15 |
| Manubrio: | CUBE Comfort Trail Bar, 680mm |
| Manopole: | ACID Travel Comfort |
| Sella: | Natural Fit Sequence |
| Reggisella: | Newmen Evolution, 27.2mm |
| Collarino reggisella: | CUBE Varioclose, 31.8mm |
| Guarnitura: | ACID Trekking Hybrid, 40T |
Configurazione
| Telaio: | Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Tapered Headtube, Premium Comfort And Safety, Semi-Integrated Carrier, Fully Integrated Battery, Slider Dropout |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 28″ |
| Velocità: | 1 x 8 |
| Colore: | oldpink´n´plum |
| Forcella: | SR Suntour NEX-E25, 50mm |
| Corsa sospensione: | 50mm |
| Freni: | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
| Dischi freno: | 180/180 mm |
| Serie sterzo: | VP Integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/2″ |
| Attacco manubrio: | CUBE Comfort City Stem, 31.8mm |
| Manubrio: | CUBE Rise Trail Bar, 660mm; Z CUBE Comfort Shape Bar |
| Manopole: | CUBE Retro |
| Sella: | CUBE Retro |
| Reggisella: | CUBE Performance Post, 30.9mm |






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