Cube Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X carbon´n´glossy
Configurazione
| Telaio: | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery |
| Materiale del telaio: | Carbonio |
| Dimensione delle ruote: | 28″ |
| Velocità: | 1 x 12 |
| Colore: | carbon´n´glossy |
| Forcella: | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ – 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
| Freni: | Sram Rival eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount |
| Dischi freno: | 180 / 180 mm |
| Leve freno: | Sram Rival eTap AXS™ |
| Serie sterzo: | ACROS, Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ |
| Attacco manubrio: | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing |
| Manubrio: | Easton EC70 AX Gravel, Carbon |
| Nastro manubrio: | ACID Bartape CC |
| Sella: | Natural Fit Venec |
| Reggisella: | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| Guarnitura: | e*thirteen Helix Race Alloy e*spec Crank, 42T |
| Cambio posteriore: | Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
| Comandi cambio: | Sram Rival eTap AXS™ |
| Guidacatena: | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
| Cassetta: | Sram XS-1275, 10-52T |
| Catena: | Sram GX Eagle™ Transmission |
| Copertoni: | Schwalbe G-One Bite Evo, SuperGround, Kevlar, 45-622 |
| Coppia di ruote: | Newmen Evolution SL X.R.25 |
| Display: | Bosch System Controll, incl. Mini Remote |
| Batteria: | Bosch Compact Tube 400 |
| Caricabatteria: | Bosch 4A |
| Motore: | Bosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250 Watt), Smart System |
| Fanale anteriore: | ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC |
| Luce posteriore: | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
| Portapacchi: | ACID SIC Rail |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Altri dettagli: | mudguard, kickstand, bell |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 15,3 kg |
3 999,00 €
Cube Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X carbon´n´glossy
Preparate le vostre cose, caricatele sulla bicicletta e partite: la Nuroad Hybrid C:62 SLX FE realizza questo sogno. Cube ha dotato questo avventuriero di parafanghi e portapacchi per permettervi di portare con voi tutto il necessario durante il vostro tour di bikepacking. Il pacchetto comprende anche: Il leggero motore Bosch SX e la batteria da 400 Wh, che all’occorrenza può essere ampliata con un’ulteriore batteria da 250 Wh grazie all’opzione PowerMore-ready. Il tutto si inserisce perfettamente nel sottile ed elegante telaio in carbonio C:62®.
Cube ha scelto la trasmissione GX Eagle di Sram con 12 rapporti per la sua enorme gamma, la durata e la superprecisione del cambio elettronico. Le ruote Newmen Evolution SL X.R.25 e i pneumatici Schwalbe G-One Bite da 45 mm combinano grande aderenza, resistenza e peso ridotto. I potenti freni a disco idraulici Rival AXS di Sram assicurano sempre il massimo controllo.
TELAIO Cube Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X
Per realizzare un telaio davvero pratico non basta imbullonare parafanghi e portapacchi, anche se Cube ha fatto anche questo. Il telaio C:62® della Nuroad Hybrid C:62 FE, elegantemente scolpito, è ricco di accorgimenti, come la possibilità di montare pneumatici fino a 50 mm anche con i parafanghi in dotazione. La forcella full carbon è dotata di supporti per il portapacchi, Cube ha aggiunto un guidacatena leggero a montaggio diretto, c’è un’interfaccia per il cavalletto a montaggio piatto e il retrotreno è dotato di asse Boost e gancio per il cambio UDH. Per quanto riguarda il sistema di trasmissione Bosch, è predisposto per una batteria booster da +250Wh e l’unità di controllo è ordinatamente incorporata all’interno del tubo orizzontale, con un Mini Remote separato sul manubrio. Cube ha curato tutti i dettagli, quindi non vi resta che pedalare.
Si prega di notare che i pedali non sono inclusi nella fornitura!
Tecnologie
Tecnologia in fibra di carbonio C:62
Non tutto il carbonio è uguale. Con il carbonio C:62® CUBE ha aumentato il contenuto di fibre ad alto modulo e ha rinforzato il materiale risultante con nanoparticelle incorporate nella resina di adesione. Un modo elegante per dire che è estremamente forte, leggero e resistente.
Aumento 148
Un mozzo più largo rende una ruota più rigida, e una ruota più rigida significa una migliore maneggevolezza. Questo è il pensiero alla base del mozzo posteriore standard Boost 148, che consente una maggiore spaziatura delle flange per migliorare le prestazioni della ruota senza influire sulla precisione di cambiata o sull’efficienza della trasmissione. In poche parole, potete andare più veloci e più forte con una migliore maneggevolezza e ruote più resistenti.
Passaggio interno avanzato dei cavi
I cavi del cambio e del freno hanno bisogno di un modo per passare dai comandi del manubrio al telaio, ma cosa succederebbe se non ci fosse bisogno di fori vicino al tubo di sterzo? CUBE ha sviluppato un design che porta i cavi nel telaio attraverso la serie sterzo, mantenendo il passaggio interno dei cavi ma rendendolo ancora più ordinato e meno invasivo.
Opzione parafango/zaino e cavalletto
Sono i piccoli dettagli a fare la differenza. Con la possibilità di montare facilmente parafanghi a tutta lunghezza, un portapacchi e un cavalletto, potrete rendere la vostra bicicletta un po’ più versatile e più facile da gestire. Strade bagnate, roba da trasportare o un posto dove appoggiare la bici all’arrivo? Nessun problema, ci pensiamo noi.
Geometria Gravel Endurance
Per le epopee su ghiaia, o per le gare, nel back country e oltre, la geometria Gravel Endurance è stata progettata pensando a voi. Con una posizione di guida ottimizzata per le lunghe giornate in sella e angoli e dimensioni del telaio orientati al perfetto equilibrio tra agilità e stabilità, è tutto ciò di cui avete bisogno per l’avventura fuoristrada.
Gancio del deragliatore universale
Uno standard per tutti: la sostituzione del gancio del cambio è resa più semplice grazie all’innovativo gancio del deragliatore universale. Con un design che prevede un certo spazio di rotazione per aiutare a prevenire gli inceppamenti della catena, migliora le prestazioni del cambio e funziona con tutte le trasmissioni. E soprattutto, è un pezzo standard disponibile ovunque.
Stampo gemello avanzato
Con il processo Advanced Twin Mold, CUBE ha realizzato due forme precise per i telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X®. La prima forma serve a garantire un layup accurato. La seconda forma, interna, mantiene ogni singola fibra esattamente nella posizione in cui deve essere mentre il telaio polimerizza. Il risultato è un telaio significativamente più leggero e resistente, con una densità di fibre adattata ai carichi previsti in punti specifici.
Opzionale Low Rider
L’avventura a volte richiede un equipaggiamento diverso. È qui che entrano in gioco i supporti per portapacchi Low Rider. Progettati per accettare un portapacchi opzionale, sono un ottimo modo per trasportare fino a 10 kg di peso aggiuntivo per i tour più lunghi. Non solo, ma il trasporto di parte del bagaglio sopra la ruota anteriore contribuisce a migliorare la distribuzione del peso e la maneggevolezza. Un vantaggio per tutti.
Batteria fissa integrata
La tecnologia Bosch SX incorpora una nuova configurazione della batteria, più leggera e più configurabile. Per sfruttare al meglio il risparmio di peso, CUBE ha integrato la nuova batteria completamente nel tubo obliquo. Ciò significa che possiamo posizionarla in modo ottimale per ottenere la migliore distribuzione del peso e la migliore maneggevolezza, oltre a risparmiare ulteriore peso grazie alla costruzione di un tubo obliquo della misura esatta e senza la necessità di un portello di accesso. Inoltre, l’opzione Power More consente di aggiungere una batteria supplementare da 250Wh in modo rapido e semplice, per un’autonomia maggiore. È il meglio di entrambi i mondi.
Go-anywhere adventure | Nuroad Hybrid – CUBE Bikes Official
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2025
| Colore | carbon´n´glossy |
|---|---|
| Consegna | da 3 a 7 giorni |
| Garanzia | 2 anni |
| Marca | Cube |
| Misurare | L, M, S, XL, XS |
| Restituzione del prodotto | Reso entro 14 giorni |
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Prodotti Consigliati
| Catena: | Shimano SLX CN-M7100 |
| Copertone anteriore: | Maxxis Assegai 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29″ x 2,5″ WT |
| Copertone posteriore: | Maxxis Minion DHR II, 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29″ x 2,4″ WT |
| Coppia di ruote: | Newmen Evolution SL A.30, 110/148 mm (larghezza interna: 30 mm; Tubeless ready: ✔; valvole Tubeless: non incluse; nastro per cerchio Tubeless: 32-33 mm, non incluso; sigillante Tubeless: non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 15,30 kg |
Configurazione
| Telaio: | RADON DEFT, max. width tire 2.6″ |
| Materiale del telaio: | Carbon main frame / Aluminium rear triangle |
| Dimensione delle ruote: | 29″ |
| Velocità: | 1 x 12 |
| Colore: | mudhoney / black |
| Forcella: | Fox 36 Performance, FIT GRIP 3-Pos., E-Tuned, Boost / Rake 44mm |
| Cambio posteriore: | SRAM GX Eagle, 12 velocità |
| Comandi cambio: | SRAM GX Eagle |
| Cassetta: | SRAM GX Eagle XG-1275, 10-52 |
| Catena: | SRAM NX Eagle |
| Copertoni: | Schwalbe Nobby Nic, Addix-Speedgrip, Super Ground, TLE, 29″ x 2,25″ |
| Coppia di ruote: | SUNringlé Düroc 30, 110/148mm (“Altezza cerchio 17mm; Larghezza cerchio 26mm; Tubeless ready ✔; Valvole tubeless non incluse; Nastro cerchio tubeless 28-29mm, non incluso; Latte tubeless non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 12,20 kg |
Prestazioni, affidabilità e assistenza completa
Queste sono tre caratteristiche per le quali le nostre biciclette sono leggendarie, quindi quando costruiamo una bicicletta completa abbiniamo sempre i nostri telai a componenti che sono considerati allo stesso modo. Per l’importantissima unità di trasmissione, abbiamo utilizzato interamente componenti Shimano STEPS: batteria, porta di ricarica, pulsante di accensione, interruttori di modalità. Ciò significa che tutti i componenti, l’assistenza e la garanzia sono disponibili tramite Shimano e Santa Cruz. Shimano fornisce i ricambi elettronici attraverso i distributori e i rivenditori di tutto il mondo, l’app Shimano E-Tube è in grado di risolvere qualsiasi problema e c’è già una solida formazione per i rivenditori attraverso S-Tec, siti web per i consumatori e una rete di team di assistenza tecnica ai prodotti. Il motore e la batteria Shimano, così come l’intera gamma di componenti, sono stati scelti con cura per garantire prestazioni, affidabilità e assistenza.
| Comandi cambio: | Shimano Alfine SL-S503 |
| Copertoni: | Schwalbe Road Cruiser Plus, ActiveL, 55-622 |
| Mozzo anteriorkge: | ACID PL-7, Dinamo al mozzo, 12×100, Centerlock |
| Mozzo posteriore: | Shimano Nexus SG-C6001-8D, 8 velocità |
| Cerchi: | ACID EX25, 32H, Disco, Tubeless Ready |
| Fanale anteriore: | ACID Pro-D 100 |
| Luce posteriore: | ACID Pro-D SIC 2.0 |
| Portapacchi: | ACIDO SIC 2.0 RILink |
| Pedali: | non inclusi |
| Altri dettagli: | Campane del ciclo Reich suonano |
| Peso totale massimo ammissibile: | 140 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | circa 16,0 kg |
Caratteristiche principali
Telaio sportivo in alluminio con forcella in carbonio
Deragliatore Shimano TIAGRA RD-4700 2×10
Freni a disco Shimano TIAGRA BR-R4770
Pneumatici Continental Grand Prix
Configurazione
| Telaio: | Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Semi-Integrated Carrier, Double Butted, Front-Carrier Ready, Slider Dropout |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 20″ |
| Colore: | lizard´n´reflex |
| Forcella: | Aluminium Rigid Fork, 20″ |
| Freni: | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
| Dischi freno: | 180/160 mm |
| Serie sterzo: | Cube H835D3, Semi-Integrated, Sealed bearing |
| Attacco manubrio: | BySchulz Speedlifter Twist Pro SDS T15 |
| Manubrio: | CUBE Comfort Trail Bar, 680mm |
| Manopole: | ACID Travel Comfort |
| Sella: | Natural Fit Sequence |
| Reggisella: | Newmen Evolution, 27.2mm |
| Collarino reggisella: | CUBE Varioclose, 31.8mm |
| Guarnitura: | ACID Trekking Hybrid, 40T |
Configurazione
| Telaio: | Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Tapered Headtube, Premium Comfort And Safety, Semi-Integrated Carrier, Fully Integrated Battery, Slider Dropout |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 28″ |
| Velocità: | 1 x 8 |
| Colore: | electricblue´n´black |
| Forcella: | SR Suntour NEX-E25, 50mm |
| Corsa sospensione: | 50mm |
| Freni: | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
| Dischi freno: | 180/180 mm |
| Serie sterzo: | ACROS AZF-1039, 1 1/8″ straight, Top Zero-Stack 1 1/8″ (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) |
Caratteristiche principali
- Cinghia dentata Gates silenziosa e resistente al posto della catena per un funzionamento pulito e regolare
- Cambio al mozzo Shimano a bassa manutenzione e facile da usare per una guida senza stress
- Freni a disco idraulici per una frenata potente e sicura anche sul bagnato
- Telaio Superlite in alluminio, elegante e stabile
| Comandi cambio: | Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8170, 2×12 |
| Deragliatore anteriore: | Shimano ULTEGRA Di2 FD-R8150-F, brasato |
| Cassetta: | Shimano ULTEGRA CS-R8101, 11-34 |
| Catena: | Shimano ULTEGRA CN-M8100 |
| Copertoni: | Continental Grand Prix 5000 S, TR, pieghevole, 28″ x 28mm |
| Coppia di ruote: | NEWMEN Advanced A.50, 100/142mm (Altezza cerchio: 50mm; Larghezza interna: 23mm; Tubeless ready: ✔; Valvole tubeless: non incluse; Nastro cerchio tubeless: ✔; Sigillante tubeless: non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 7,50 kg |
Configurazione
| Telaio: | Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, Double Butted, Disc Only, Internal Cable Routing |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 24″ |
| Velocità: | 1 x 9 |
| Colore: | actionteam |
| Forcella: | SR Suntour XCT JR, 80mm |
| Corsa sospensione: | 80 mm |
| Freni: | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
| Dischi freno: | 180/160 mm |
| Serie sterzo: | CUBE FPH863, Semi-Integrated |
| Attacco manubrio: | CUBE Performance Stem Kids, 25.4mm |
| Manubrio: | CUBE Rise Trail Bar Kids, 590mm, 25.4 |
| Manopole: | Natural Fit Kids Grip, Ø 19mm |
| Sella: | CUBE Kid |
| Reggisella: | CUBE Performance Post, 30.9mm |
Configurazione
| Telaio: | Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Tapered Headtube, Premium Comfort And Safety, Semi-Integrated Carrier, Fully Integrated Battery, Slider Dropout |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 28″ |
| Velocità: | 1 x 8 |
| Colore: | oldpink´n´plum |
| Forcella: | SR Suntour NEX-E25, 50mm |
| Corsa sospensione: | 50mm |
| Freni: | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
| Dischi freno: | 180/180 mm |
| Serie sterzo: | VP Integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/2″ |
| Attacco manubrio: | CUBE Comfort City Stem, 31.8mm |
| Manubrio: | CUBE Rise Trail Bar, 660mm; Z CUBE Comfort Shape Bar |
| Manopole: | CUBE Retro |
| Sella: | CUBE Retro |
| Reggisella: | CUBE Performance Post, 30.9mm |








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